双向8车道!合肥拟建一快速交通大动脉

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 来自北京市

新桥大道(魏武路-淮南界)工程已提上建设日程,目前正在开展项目建议事项征集。该项目实施后,将构建合淮同城化快速交通大动脉,促进两市要素流通与产业协作,助力合淮1小时通勤圈建设。

该工程位于新桥新兴产业示范区,南起魏武路,北至淮南界,全长9.15公里,规划红线宽度55米,主线双向8车道;项目规划为城市快速路,全线采用地面快速路方案加节点立交的型式,主线设计速度80km/h。

新桥大道合肥段前期受制于用地和发展规模限制,按普通公路标准建成,为双向四车道,无独立慢行系统。近年来,随着新桥新兴产业示范区、寿县经开区产业集群的快速发展,沿线人口不断聚集,区域交通流量急剧增长,造成新桥大道原有的四车道规模难以满足交通出行需求,且道路使用年限较长,路面病害情况较普遍。

因此,为进一步完善合肥市交通路网,缓解交通压力,全面提升广大市民出行便捷度,建设部门拟将开工建设新桥大道(魏武路-淮南界)工程项目。

项目建成后,将打造合淮同城化快速交通动脉,畅通合肥与淮南寿县新桥产业园的直连通道,促进两市要素流通与产业协作,助力合淮1小时通勤圈建设,有力支撑合肥都市圈北向拓展。同时,紧密服务集成电路产业园发展需求,保障半导体产业人才通勤、原材料及产品物流高效运转,夯实合肥世界级半导体产业基地发展根基。

目前,新桥大道(魏武路-淮南界)工程已经进入项目建议事项征集阶段。该道路将通过构建快速联络通道,形成集散高效的复合型交通走廊,推动人流、物流、信息流加速汇聚,为沿线产业集聚和区域经济升级注入更多动能。

此外,工程还将通过分流核心通道车流,有效缓解周边路网通行压力,大幅提升通勤效率。沿线市政基础设施短板也会补齐完善,为城市空间拓展、跨区域协同发展提供坚实硬件支撑。

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