大连金州湾国际机场工程建设迎来新进展。T1航站楼C、E指廊混凝土主体结构与新机场配套预留轨道与航站楼接驳段主体结构相继封顶。大连金州湾国际机场工程建设指挥部副总指挥、空港公司总工程师李翔表示，此次T1航站楼C、E指廊与配套预留工程基坑相继实现主体结构封顶，是项目建设的重要阶段性成果，标志着航站楼放射式空间骨架全面成型，空轨一体化接驳体系取得实质性突破。
今年，除航站楼与轨道交通板块外，新机场各分项工程齐头并进。目前，项目正处于大干快上的关键阶段，深层地基处理工程开展80%，北跑道、D指廊堆载作业已全部完成，飞行区、房建、轨道交通各板块同步推进。
在T1航站楼E指廊建设区现场，两层高的混凝土主体结构已完成封顶，建筑主体形态已见雏形，施工人员正在进行后期钢筋作业。建成后，这里将成为旅客登机的重要通道。
大连金州湾国际机场航站楼工程施工单位、中建八局管理人员董晓光表示，T1航站楼C、E指廊混凝土主体结构于9月28日完成封顶，标志着T1航站楼放射式空间骨架全面成型，建筑主体形态基本落地。目前，项目核心区稳步推进顶层结构施工，小基坑有序开展底板钢筋绑扎作业，各分项工程、关键节点目标均按计划稳步推进。C、E指廊封顶后，航站楼建设重心将转向钢结构吊装，同步推进二次结构、机电管线综合施工。
在配套预留工程方面，位于大连金州湾新机场核心区东侧的配套预留轨道与航站楼接驳段主体结构区，两层主体结构工程已初见雏形，目前已完成混凝土浇筑并实现结构封顶，施工人员正在进行收尾施工。未来这里将与轨道交通综合中心综合楼及核心区相连，进行接驳。
大连金州湾国际机场航站楼工程施工单位、中建三局管理人员楚文超表示，新机场配套预留轨道与航站楼接驳段主体结构于9月23日完成混凝土浇筑、实现结构封顶。该工程是轨道交通新机场站重要组成部分，是实现轨道交通与航站楼无缝衔接、打造空轨零换乘综合交通体系的关键枢纽。本次节点顺利完成，为后续配套机电、轨道铺设以及航站楼地下互联互通施工打下坚实基础。
国庆期间，项目建设不停工、不断档，统筹调配人、机、料资源，稳步推进屋盖钢桁架吊装、幕墙工程等后续航站楼施工任务，抓好安全、质量、进度管理，高标准推进工程建设，全力保障项目按期竣工。