9月28日上午，金昌汽车站客运有限公司后院内秩序井然，待检车辆沿地面标线依次驶入检测车间，接受外观查验、制动性能测试、灯光调试、底盘检查及尾气采样等全流程检测。而在几个月前，这片场地还处于长期闲置状态。
9月5日，由金昌汽车站客运有限公司后院闲置场地改造而成的机动车检测站建成投运，7689平方米低效用地正式转为机动车检测服务场地。
盘活存量，源于转型的现实压力。近年来，受交通结构影响，传统道路客运班次与客流持续下滑，不少汽车站出现场地闲置、人员富余的情况。把低效用地用起来、把富余人员安置好，成为交通场站转型发展的一道必答题。
△检测人员正在对车辆尾气进行采样检测
如何作答？从2025年9月启动建设、2026年1月竣工，到4月取得检验检测机构资质认定证书，项目用半年多时间完成了从闲置空地到合规检测站场的转身。改造后，场地划分为室内检验检测区952平方米、户外检验检测区6737平方米，同步配建候检大厅、停车场及休息区。不新增建设用地、不大拆大建，靠存量空间的功能置换，让“沉睡”的场站资源重新转起来。
场地改造是硬件基础，检验检测能力才是立身之本。该检测站配置1条可承载15吨车辆的汽摩混合安全技术检验线、2条汽柴油通用尾气排放检测线，检测范围覆盖从摩托车到货车的全车型，年检测能力达2万辆次以上。
△工作人员在业务窗口对接办理相关业务
资产盘活的同时，该项目也带来了新的岗位增量。该检测站现有员工11人，其中部分由原车站富余人员转岗安置。对转型期的国有场站而言，改革的落脚点不仅在资产，更在“人往哪里去”——让职工转岗不下岗、就近就业，是这一项目在盘活存量之外的另一重效益。
“申报这一项目，出发点就是盘活存量资产、推动交通场站转型发展。”金昌汽车站客运有限公司副经理高小兵表示，检测业务的落地既扩充了区域机动车检测服务供给，也为车站拓展了新的经营渠道，推动原有资产由“闲置”转向“运营”。
记者：李萌莉 李新宇
来源：镍都金昌客户端
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