从“望路兴叹”的“断头路”，到顺畅连接的新路网，国庆假期首日，一道路网“加法”顺利完成。
福州市东部新城商务办公区横一路延伸线道路工程第二标段工程江边洲路（龙津河至南社一路段）已完工。
记者1日从市住建局获悉，作为江南CBD片区的重要市政路网配套工程，福州市东部新城商务办公区横一路延伸线道路工程第二标段的江边洲路（龙津河—南社一路）项目提前近半年迎来新节点——全长270米的道路顺利完工，标志着江边洲路全线实现贯通。按计划，新路将在国庆假期间正式开放通行。
“这新路、新风景还不错吧！”在江边洲路（龙津河—南社一路）沿线，福州城投集团所属市城乡建总该项目负责人林文斌正在现场细化道路通车的各项准备工作，现场，一座新桥跨过龙津河，与河两岸相接，黝黑的沥青路面与两侧的黄花风铃木相得益彰。
据了解，福州市东部新城商务办公区横一路延伸线道路工程起于锦江路，从西北向东南延伸，终于南社一路，全长约720米，宽24米，设计车速每小时40公里，为城市次干路。项目“一分为二”展开建设。
其中，江边洲路（锦江路—龙津河）为第一标段建设内容，道路长450米，于去年9月建成通车；此次实施的江边洲路（龙津河—南社一路）为第二标段，于今年4月正式进场开建。
虽然是一段只有200多米长的道路，但在建设时，项目团队还是遇上了“硬骨头”。原来，该标段的整体道路走向，与地铁4号线鳌峰洲站至花海公园站区间共线，相当于是在地铁运营线路的正上方，需要铺设一条全新的市政道路，如何护好地铁线路的安全运营，是项目团队考虑的重中之重。
“为了确保地铁盾构区间的土壤稳定性，我们在路基施工时，采取了‘化整为零’的施工方案，按每15米一个单位去分段，进行土壤的开挖与回填，最大程度减轻施工对土体的扰动。”林文斌说，施工期间，对地铁盾构区间的实时监测也必不可少，确保施工质量、安全始终在线。
据了解，江边洲路的“旧路”一头连着六一南路，一头连着鼓山大桥下的后坂路，是一条东西向的双向2车道道路。在福州市东部新城商务办公区横一路延伸线道路工程建设前，这条道路还是条“断头路”，如今，随着一、二标段全长720米的新路“拼图”补齐，江边洲路终于实现了全线贯通。
新路“登场”，通车也进入倒计时，届时，沿线市民的出行将按下快进键。比如，对六一南路方向的市民来说，可沿江边洲路前往后坂路，前往东部办公区或南二环都变得十分方便；对家住江南CBD片区的居民来说，此前前往后坂路、南二环，都需要绕行南江滨西大道、美墩路，雁头路等周边路网，现在则实现了“一路直达”，全方位做足通行加法。