9月30日，在镇江海事局海巡艇的全程护航下，海船“中谷1”轮从镇江大港7#泊位缓缓离泊，该轮装载以设备、钢材为主的件杂货集装箱，将驶往几内亚莫雷巴亚港。
年初，“大隋”轮载运8.4万吨几内亚西芒杜铁矿靠泊镇江港。今天，“中谷1”轮开往几内亚，标志着首条镇江—几内亚件杂货航线正式开通运营，也标志着镇江港至几内亚双向航线的彻底打通。这不仅是镇江港直达几内亚件杂货航线实现“零的突破”，更是镇江在“金牌航线”建设中打造中非航线的关键里程碑。
镇江港地处长三角制造业核心区域，交通便利、集港条件优越，具备成为长三角区域件杂货出口非洲重要枢纽的先发优势。
为保障新航线顺利开通，镇江海事局协同市商务局、镇江海关、港务集团等单位召开专题协调会，协同推进航线落地启用，“一事一议”量身制定专属服务保障机制，也为“金牌航线”中非通道的稳定运行夯实了服务基础。
船舶进港作业保障过程中，镇江海事局提前与码头、船舶、代理对接，详细指导船舶办理进出口岸审批、货物申报、港内安全作业报备等手续，现场指导码头和船舶根据手册进行装卸、积载和绑扎，协助办理货物通关、引航申请等手续，保障船舶顺利进港、装货和离泊开航。
依托镇江港江河海联运枢纽条件与深水锚地资源优势，腹地企业货物可以通过内河航道直达镇江港区，不用再绕行沿海港口中转，原本近三个月的航程被压缩到50至60天，直接降低了中转物流成本。
镇江港至几内亚航线正式开通，不仅进一步畅通了沿江企业出口西非物流通道，同时依托西芒杜铁矿项目实现了镇江与几内亚货物双向对流，也意味着“金牌航线”中非篇章正式翻开。
后续，镇江海事局将协同镇江港务集团等单位，围绕“金牌航线”持续扩展至多品类货源，形成稳定、可持续的江海联运物流通道，不断提升“金牌航线”的货源集聚能力和品牌影响力。
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供稿｜镇江海事
图文｜王辉 孙世权
编辑｜冯雨卉
审核｜吴辉