国庆假期
嘉善至西塘市域铁路姚庄站
加速推进
建设者坚守一线
抢抓工期
在姚庄站施工现场，吊机缓缓起臂，钢构件在空中平稳吊运。焊接班组与起重班组紧密配合，找准点位、精准就位。焊缝质量关乎钢结构的承载力、抗震性能与耐久度，安全员全程旁站监护，及时提醒作业要点，保障各道工序规范可控。姚庄站钢结构施工有序推进，车站主体雏形初现，该阶段施工预计10月底完成。
姚庄站是一座三层立体布置的现代化公共交通枢纽，车站总长212米，标准段宽度25.5米，结构自下而上依次为地面层、二层站厅层、三层岛式站台层。本次钢结构工程主要包括车站雨棚及两侧人行天桥，其中站台雨棚总长210米，最大结构跨度达26.9米，主体采用钢管柱搭配H型钢梁的组合形式，两侧人行天桥采用桁架加框架组合结构，可有效实现人车分流。
中铁十四局集团嘉善至西塘市域铁路SG4标段工程部技术主管韩镇表示，为保障项目关键节点顺利安全完成，项目部抢抓秋季有利施工条件，争取不浪费每一天，同时把节日慰问品送到每一位工人手中，感谢大家的辛勤付出。
嘉善至西塘市域铁路是沪苏嘉城际铁路的重要组成部分，线路全长20.4公里，设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡4座高架站，设计时速160公里，计划于2028年底建成。项目建成后，将与上海示范区线贯通运营，助力构建“长三角1小时通勤圈”，对完善区域轨道交通网络、推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。目前，全线桥梁下部结构施工基本完成，架梁作业已启动，中新产业园站、姚庄站、西塘站3座高架车站已完成主体结构封顶。
来源：嘉善发布
编辑：金燕
责编：羊丰伟
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