青岛胶州湾第二海底隧道
最新进展来了
具体详情快来了解
青岛胶州湾第二隧道最新进展
⏩进展详情：
10月2日，胶州湾海平面下105米深处，随着“国信号”盾构机刀盘抵达分界里程，青岛胶州湾第二隧道服务隧道完成盾构掘进任务，这标志着世界最长海底公路隧道盾构掘进全部完成。
✅项目介绍：
胶州湾第二隧道是连接青岛东西两岸的“超级工程”，也是当前世界上建设规模最大的海底道路隧道，工程线路全长17.48千米，主线隧道长14.37公里。青岛端采用盾构法施工掘进3255米，“海天号”开挖直径15.63米。
该工程由两条主线隧道和一条中间服务隧道组成，设计时速80公里，兼具客运与货运车辆跨海通道的功能。项目建成后，青岛将进入“双隧时代”，青岛和黄岛之间，从南往北有胶州湾隧道、胶州湾第二隧道、跨海大桥和环湾高速紧密连接，有利于城市空间结构优化，推动环胶州湾一体化发展，进一步提升胶东半岛城市群整体竞争力。
🔎完工时间：
目前隧道工程进度超70%，预计2028年完工。工程建成后，将与既有胶州湾隧道、胶州湾跨海大桥、环湾高速共同构建多层次跨湾综合交通网络，推动青岛正式迈入“双隧时代”。
来源：青岛发布
https://mp.weixin.qq.com/s/9uX4G6Sxo-agAv2D_IYOig
此外
双山隧道及南延配套工程
近日也迎新进展
↓↓↓
双山隧道及南延配套工程
⏩项目最新进展：
十一”国庆假期，双山隧道及南延配套工程抢抓施工黄金期，全力推进高架桥梁主线及匝道施工。
✅项目介绍
双山隧道及南延配套工程项目沿黑龙江南路新建双向6车道高架桥，向北连续跨越合肥路、蚌埠路后落地，衔接现状长沙路跨线桥；同时新建双向6车道跨线桥跨越劲松五路，全线建成后将实现福州路到跨海大桥高架路约5.6公里无信号灯连续通行，构筑起市区南北向又一条城市快速通道。与此同时，地面道路同步进行拓宽改造，进一步增强黑龙江南路的交通疏解能力。
🔎通车时间
双山隧道及南延配套工程是青岛东岸城区交通提质升级的核心枢纽工程，也是完善区域骨干路网体系的关键支撑。下一步，青岛市政开发集团将压紧压实主体责任，持续加强工程质量安全精细化管理，全力冲刺黑龙江路主线桥梁及匝道年内通车目标。
小编推荐~
可以长按识别下方二维码
进入“青岛本地宝”
回复【交通】
即可获取青岛近期交通建设进展
