2025年，江宁区实现地区生产总值3319.55亿元，增长5.9%；规模以上工业总产值5081.6亿元，比上年增长6.1%。全区规上工业企业1475家，平均一家3.4亿元。一般公共预算收入258.27亿元，增长5.1%，其中税收收入216.32亿元，占一般公共预算收入的83.8%。
在江宁的工业结构中，智能电网增速居前。2025年，该产业增长18.9%，在全区八个创新型产业集群中排在前面；新能源（智能网联）汽车集群产值则减少12.7%，是八个集群中唯一负增长。
江宁区面积1561平方公里，2000年撤县设区，从东西南三面环抱南京主城。全区规上工业中，南京全市每10家规上工业企业，有2到3家落在江宁。2025年上半年，全区规上工业总产值2473.50亿元，增长6.8%。
产业集中度较高。江宁经济技术开发区面积243平方公里，2025年实现地区生产总值2184.90亿元，占全区的66%，平均每平方公里一年产出9亿元上下。按此计算，江宁每挣3块钱，有2块来自这片开发区。配套优势明显，同时也意味着开发区若换挡不顺，全区会受到影响。
这片园区起步于上世纪九十年代初。当时这一带还是城外的农田和丘陵，路没几条。厂子一家一家招进来，产业链一段一段接起来。“江宁”这个名字则更早：晋武帝南巡至此，留下“外江无事，宁静于此”的说法；秦代这里已经设县。
智能电网做成五千亿级集群
江宁给自己定的产业格局叫“1234”。排在头一个“1”的是智能电网，为五千亿级集群。软件及人工智能、高端智能装备两个四千亿级集群跟在后面。翻遍这张清单，体量达到五千亿级的只有智能电网。
在电网设备领域，江宁的产品包括变电站里的继电保护装置、调度系统软件、开关柜里的元器件，一整套打包卖给电网公司，也卖到海外。南瑞旗下几家做继电保护和自动化的主力企业，根扎在江宁，厂房在，生产线上的工人也在。储能和充电桩是这两年新加入的两块，位于电网链条下游。
这一底子并非近两年才垫起。江宁从上世纪九十年代开始招电力设备厂，逐步形成国家火炬计划江宁智能电网特色产业基地。2025年智能电网18.9%的增长，来自新产品替换旧产品的阶段。
汽车集群出现负增长
同一张产业表上，江宁新能源（智能网联）汽车集群2025年产值减少12.7%。江宁汽车底子并不薄，整车厂有上汽大通、长安马自达。2024年全区汽车产值893.6亿元。2025年上半年为487.6亿元，同比还涨13.3%，但全年转为两位数下降。
2025年，江宁限额以上批发零售单位中，汽车类零售额347.70亿元，只涨2.6%；其中新能源汽车218.06亿元，涨26.0%。车在江宁造，也在江宁卖。长安马自达在江宁开发区已扎根二十年，2025年把首款新能源轿车推下生产线，之后又上了新能源SUV；上汽大通江宁基地也把轻卡产品线整批换了电驱。
一辆车下线，背后是一串厂子。江宁围着两家整车厂，聚了120多家汽车核心零部件企业，包括爱尔集、法雷奥、佛吉亚、布雷博、延锋座椅等。这些企业中，有10家是工信部认定的专精特新“小巨人”，26家省级专精特新中小企业，还有21家省级以上企业技术中心。
产业链的紧密也体现在半径上。一位做座椅面料的供应商算过账：离总装车间近一小时车程，库存能压到两天；再远一点，就得备到一周。他还有一句话：“整车厂停一天，我们得停三天。”配套厂跟着整车厂走，整车厂当年看中的是地、是政策、是离南京主城近；同一批厂子也把江宁汽车产业锁定在这条链上，链主转向慢了，全链都得等。
其他集群补缺口
汽车少掉的12.7%，江宁在拿其他产业填补。2025年，高端智能装备增长9.5%，航天航空增长16.3%，生物医药和新型医疗器械增长14.0%，新一代信息技术增长9.6%。八个集群里六个在涨。
高端智能装备这个四千亿级板块里，有一家绕不开的企业——埃斯顿。它1993年成立，总部就在江宁，工业机器人的国产品牌出货量已经连续八年排在国内前面。2026年3月，它在港交所挂牌，成为国内工业机器人领域头一家“A+H”两地上市公司。机器人既服务于汽车焊装线，也应用于锂电、光伏、家电、仓储等领域。
生物医药是另一条腿。截至2025年底，江宁聚了600多家生物医药产业链企业，其中规上118家，全年规上产值营收375亿元，比上年增长7.9%。正大天晴在江宁的厂子一年做出56.34亿元，是南京制造业中产值达到50亿元以上的企业。江宁高新区做生物医药的园区，2025年在国家生物医药产业园区竞争力排行榜上排到第十三位；天印健康创新园也在这一年开园。江宁大学城管着东南大学、河海大学、南京航空航天大学等一批高校的校区，工科毕业生出门左转就能进厂。
用电、外贸和新的产业布局
2025年，江宁引进的项目中，包括腾讯华东云计算中心基地扩能。这类项目占地不多，工人也不用多少，但用电量大。数据中心的负荷曲线相对平稳，白天黑夜都在用电，可以接住发电侧的波动。对一个把电网设备做到五千亿级的区来说，这是其擅长承接的业态。
江宁还在做其他准备。全区新增低空空域13个、航线10条，南京具身智能机器人产业园在这一年揭牌。对外方面，全年外贸进出口总额1176.2亿元，总量保持南京全市首位；实际使用外资7.3亿美元，占全市一半以上；跨境电商交易额137亿元，同样是全市首位。
下一度电卖给谁
江宁区也面临一些约束。2025年，全区盘活低效用地3450亩、工业载体5.2万平方米。江宁人口过百万，工厂招工成本一年一年往上走，靠人堆出来的产线越来越难撑。江宁从三面兜住南京主城，同一块地要同时承担工业区、睡城和主城往南通道的功能。白天几万人从主城往江宁的厂区和园区走，晚上人往主城回流，这也是不少园区晚上显得冷清的原因：在这儿上班的人，不都在这儿住。
汽车集群收缩12.7%，是这条链换动力时必须面对的变化。依赖单一链主的地方，风向转了就会慢半拍。江宁目前把智能电网做到五千亿级，机器人和生物医药仍在千亿、四千亿这一档上追赶。
变电站的嗡嗡声过去几十年没停过。这些电将来送去给焊装线上的机器人、服务器的机柜，还是路边的充电桩，江宁自己也在找答案。
（数据说明：江宁区2025年地区生产总值、规上工业总产值、规上工业企业数量、一般公共预算收入及税收占比、创新型产业集群增速、社会消费品零售总额、外贸进出口、实际使用外资、跨境电商交易额等信息，来自《江宁区2025年国民经济和社会发展统计公报》与《2026年南京市江宁区人民政府工作报告》；江宁经济技术开发区地区生产总值与托管面积，来自中诚信国际《南京江宁经济技术开发集团有限公司2026年度跟踪评级报告》；生物医药企业数量、规上产值营收与园区排名，来自江宁区人民政府对区人大建议的答复及公开信息；汽车产业链零部件企业数量、专精特新企业数量、埃斯顿上市与“1234”产业集群口径，来自江宁区人民政府公开信息。文中供应商为身份化表述，未使用具体人物。）