“咔嗒”一声轻响，充电枪插入充电口，屏幕上的电量数字开始跳动。
10月1日，国庆假期首日，记者从郑州驱车沿连霍高速公路一路向东，驶进中牟服务区时，国网河南电力超级充电站里已是一派繁忙景象——渝、皖、鲁等地牌照的新能源汽车进进出出，运维人员来回穿梭引导车辆有序充电。
来自安徽的货车司机刘师傅正在给自己的新能源物流车充电。他常年跑安徽至河南线路，对高速公路服务区充电的变化感受很深：“以前节假日最怕充电排队，一等就是好几个小时。现在充电位多了、功率也大，上个厕所、洗把脸，再检查下货物，电就充得差不多了。”
“我们对中牟服务区充电站进行了升级改造，采用新一代液冷超充技术，双侧各配备640千瓦大功率整流柜与8根400千瓦液冷超充枪，可实现‘充电一刻钟，续航百公里’的高效补能。”国网河南电动汽车服务有限公司运维人员万文辉说，这大幅缩短了车主等待时间。
记者注意到，充电站一角还多了个“大家伙”——全省首台集成充电桩的固定式移动储能充电方舱。从新疆自驾来河南旅游的新能源车主张伟，在使用该方舱完成充电后表示：“我们途经服务区时，充电车位比较紧张，正好看到这款新型充电设备，就想着试一试。充电速度很快，操作起来也很方便。”
“该方舱好像一座‘固定式超级充电宝’，可在充电高峰释放储能电量，与站内原有充电桩互为补充。在上级电源出现突发状况时，方舱还能够启动应急供电，保证充电服务不间断。”国网郑州供电公司营销部专责尚继武说。
据了解，该方舱容量500千瓦时，配套120千瓦双枪直流充电桩，于9月30日正式投运。满电状态下，按每台车充电50千瓦时计算，可不间断满足10台电动汽车补能需求，以较低成本实现服务区充电能力扩容，有效破解假日出行高峰时段的供电瓶颈。
“国庆假期，运维人员将驻点值守，实时监测充电站及储能方舱运行状态，做好充电引导、故障快速处置等工作，保障新能源车随到随充。”万文辉说。
充电站的这番忙碌景象，记者并不陌生。近几年节假日出行高峰，记者多次到高速服务区跟踪探访，眼看着充电枪从少到多、功率从80千瓦到400千瓦，应急保障车升级为移动储能方舱，变化清晰可见。
“截至9月底，我们已在全省137对高速服务区建成投运268座充电站，其中64座已升级改造成超级充电站，拥有312根超充桩。”国网河南省电力公司营销部相关负责人苏晨飞说。
国家电网智慧车联网平台数据显示，10月1日当天，国网河南电力运营的充电桩充电量创历史新高；今年以来，其运营充电桩充电量已达1.67亿千瓦时，同比增长42.23%。
从“能充电”到“充得快”，背后藏着运维人员的坚守。当一辆辆新能源汽车满电驶向远方，绿色出行的路，正越走越宽、越走越畅。（记者 宋敏）
责任编辑：路娇