今年国庆假期，江苏交通在超饱和路段采取“新解法”。在超大流量路段，依托智能监测系统实时动态研判车流变化，适时启用应急车道辅助通行，最大限度挖掘路段通行潜力。应急车道怎么走不会扣分？跟记者前去探路。
部分应急车道24小时动态开放
10月3日，记者驱车行驶在长深高速江苏段。虽然已避开出行高峰期，但车流仍比平时密了不少，车速也逐渐慢了下来。正跟着前车缓缓往前挪时，路侧情报板跳出一行字“应急车道 临时通行”。记者顺势向右打起转向灯，驶入应急车道。
交通执法人员介绍，节假日期间科学借用应急车道，核心是遵循“动态开放、按需启用”原则。关键前提是，只有在交管部门通过标志或现场指挥明确允许的路段和时段，才可以借用，否则仍属违法。最简单的办法是留心看标志：一路上有“应急车道允许通行”的起始牌，以及“借道结束”的结束牌；可变情报板上的绿色箭头即允许通行，红色叉号即禁止借用。此外，要服从现场交警和交通执法人员指挥，或按路面广播、导航语音的提示通行。
记者了解到，自9月30日以来，江苏已有多段高速动态开放应急车道。例如，S39江宜高速宜兴往江都方向前黄枢纽至武进高新区枢纽，持续24小时开放应急车道临时通行；G2513淮徐高速古黄河服务区双向入口应急车道全天候开放。一段段被“临时启用”的应急车道，正成为缓解拥堵的“减压阀”。
全省110余处路段新增标志牌和电子屏
大流量，最怕“打乱仗”。前期，江苏公安交管部门针对京沪、沪宁、新扬等11条高速110余处路段，增设交通标志牌和电子显示屏，做好500余公里应急车道临时开放准备。
针对假期“常态化高峰叠加突发性短时拥堵”的通行特点，省交通运输综合执法局落实“一天一策、一点一策、一日一复盘”工作机制，借助“苏安畅行”拥堵识别功能，由AI自动研判，实现分级管控——轻度、中度、重度拥堵各有对策。拥堵一出现，系统自动“叫应”。
与此同时，启用和关闭应急车道等动态管控信息，通过道路可变情报板、路侧声光提示设备等渠道实时发布。执法人员表示，通过智能疏堵措施，力争路网平均畅通率提升至95%以上，省界路段拥堵时长减少10%，重要通道高峰时段车辆平均行程时间下降15%以上，坚决防范10公里以上长距离严重拥堵。
今天上高速的车主请注意，这些路段车流量大
研判显示，今年国庆路网潮汐通行特征突出：9月30日至10月1日为出程高峰，10月6日、7日集中返程。大型文体活动将催生瞬时大流量，极易与主干路网车流交汇，诱发局部路段短时拥堵。
根据昨日路网流量及通行情况，预计今天由南往北方向车多缓行路段包括：苏通大桥，G2京沪高速淮安、扬州段，G15沈海高速盐城、南通段，G25长深高速常州段，G1515盐靖高速泰州段，G1522常台高速苏州段，S39江宜高速常州段，S49新扬高速淮安段。由东往西方向车多缓行路段包括：G2京沪高速无锡、苏州段，G42沪蓉高速常州段，S58沪常高速无锡段流量较大。
交通部门建议广大驾乘人员在出行过程中，尽量选择流量较小的路段出行，避开大流量路段，可通过“江苏高速”微信公众号、“苏安畅行”手机APP等两微一端平台，以及省市交通广播网、“江苏高速96777”抖音等平台查询、收听相关路况信息。
同时，提醒广大司乘：请严格遵照现场通行提示，规范驾驶、文明通行。应急车道动态开放，是“智慧扩容”，不是随意占道，请以现场情报板和声光提示为准，规范驾驶、文明通行。