国庆期间，鄂西群山间机械轰鸣，中铁二十局宜涪高铁9标项目一分部600余名建设者坚守鹤峰隧道、东洲村特大桥施工现场，全力推进国家重点工程建设。
在鹤峰隧道出口，三臂凿岩台车钻眼，拱锚一体台车安装钢拱架，湿喷机械手喷射混凝土，工序衔接紧凑，稳步有序推进。
项目技术负责人欧然说：“我们采用Ⅱ型机械化配套施工，以少人化、机械化推动隧道加速度。”洞口安全生产智控中心集成人员定位、超前地质预报等系统，洞内人员位置和掌子面数据实时更新，异常情况早发现、早处置。
节日期间，中铁二十局建设者合理调配资源，开挖、出渣、初支、仰拱、二衬等工序紧密咬合，各作业面不断档。施工严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测”准则，安全风险化解在源头。
与此同时，宜涪高铁湖北段桥梁最高墩东洲村特大桥施工现场塔吊高耸，墩身拔地而起，施工人员正进行钢筋绑扎作业。东洲村特大桥全长750.03米，主跨采用连续刚构设计，集大桩径、长桩基、高墩身、大跨径于一体，施工难度在山区铁路桥梁中极为罕见。项目科学安排工序，桥梁下部结构施工与上部结构施工同步推进，确保各作业面不停摆。
宜涪高铁9标项目一分部位于湖北恩施州鹤峰县下坪乡，正线长10.713公里，主要工程为三桥三隧，桥隧占比100%。
宜涪高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善长江经济带综合立体交通走廊布局，强化长江上下游城市群互联互通能力，助力沿线文旅资源联动开发、产业协同发展，为长江经济带高质量发展注入强劲交通动能。