为倡导绿色低碳出行，持续优化公共交通服务品质，鼓励市民优选轨道公交出行，近期，东莞轨道公交集团推出多项惠民便民新举措。通过地铁票价打折优惠、全线网末班车延时、深化公轨接驳融合等一系列举措，切实降低市民出行成本、延长服务时长、提升换乘便捷度，让公共交通出行更实惠、更省心、更顺畅。
惠民便民：搭乘地铁单程最高省4元
2026年10月6日至2027年3月2日期间，线网票价起步价2元保持不变，其余各里程票价按原票价6折计算后，四舍五入取整到元，优惠后最低票价为2元，即低于2元的按2元计收。例如，线网换乘最高票价原价是11元，优惠后为7元，可省下4元。不限线路、不限群体，凡持有效车票乘车的乘客均可享受。
在此基础上，持东莞通实体卡乘客，可再享九折优惠；敬老卡、学生卡、优抚卡、爱心卡等特殊票卡，原有票价优惠可与本次优惠叠加执行。其余票务规则维持不变。
服务再升级！全线网末班车延长约30分钟
此外，为更好地服务市民晚间出行，东莞地铁全线网末班车发车时间延长约30分钟，具体为：1号线梅塘站末班车延长至23:00，东莞西站末班车延长至23:00；2号线东莞火车站末班车延长至23:00，虎门火车站末班车延长至23:30。
绿色出行：沿线景点一站直达 解锁低碳生活
东莞正着力构建高效协同、覆盖全域的公共交通服务体系，推动轨道交通与地面公交协同发展。此次票价优惠活动，有望进一步减少对小汽车的过度依赖，引导市民优先选择集约化、低碳化的公共交通方式，有助于降低城市交通运行的整体能耗和排放，也为道路资源、停车空间的合理配置创造更多可能。
东莞地铁1号线、2号线串联起中心城区、松山湖片区与虎门、厚街等片区，沿线文旅资源丰富，分布着旗峰公园、松湖烟雨、同沙公园等自然景观，以及市民中心、东城万达、联益村等商业与生活节点。乘坐地铁即可便捷抵达上述片区，既省去自驾拥堵和停车烦恼，也以更低碳的方式享受城市休闲生活。每一次刷卡进站，都是对城市绿色发展的支持；每一次公交地铁换乘，都是在参与共建共治共享的城市治理实践。
公轨融合：畅通出行衔接的“最后一公里”
为持续提升公共交通通达性，东莞轨道公交集团大力推进公轨融合，目前已有150余条常规公交线路、33条“地铁快线”和20余条多元化接驳专线实现与轨道交通1号线、2号线的高效衔接，串联地铁站、住宅小区、学校、商圈与工业园区。“地铁到站、公交即发”模式目前已在连接东莞和深圳地铁的莞深畅行接驳线上率先试点。
同时，东莞持续优化换乘配套，完善地铁站厅、公交站台指引标识，累计新增、优化88条接驳及定制公交线路；地铁快线实现高峰、平峰常态化运营，高峰发班间隔压缩至10分钟以内，大幅缩短市民候车、换乘时间，彻底打通公共交通出行“最后一公里”。
（记者 赖晶晶）