国庆长假进入第4天
第二波冷空气已在蓄力
预计今日夜间开始影响南平
5日起全市气温将明显下降
6～7日最低气温降至10～15℃
未来三天天气预报
今天夜间到明天：阴有小雨，气温开始下降
最低气温：18～21℃
最高气温：20～23℃，延平24℃
6日：多云到晴
最低气温：中北部13～15℃ ，南部16～18℃
最高气温：25～28℃
7日：晴到多云
最低气温：10～13℃，延平15℃
最高气温：26～28℃
昼夜温差显著拉大
凉意扑面而来
尤其夜间和清晨寒意浓重
极易着凉感冒
大家需根据气温变化
及时添衣保暖
早晚外出备好薄外套
老人、小孩及体质偏弱人群
需重点做好防寒保暖
明日起，返程车流逐步增多
请广大驾驶人
关注天气变化，合理规划行程
返程流量渐起
据研判，10月4日起，部分长线游客开始错峰返程。10月5日下午返程车流逐步增多，泉南高速（三明—泉州段）、沈海高速（宁德—福州段）通行压力大。福州三坊七巷（东街口、八一七北路片区）、泉州西街（中山路片区）、厦门中山路（轮渡周边）及武夷山景区（九曲溪入口道路）、鼓浪屿（东渡码头周边）、平潭坛南湾等区域道路拥堵风险高。
冷空气携雨来袭
返程车流叠加
路面湿滑、视线不佳
雨天行车请牢记
降速、控距、亮尾
高速公路上车速快、车流密
潜在风险不容忽视
高速公路八大风险隐患点
请广大驾驶人提前掌握、谨慎应对
01
高速汇入点
从匝道进入高速的汇入口
是第一个容易犯错的位置
缺少高速经验的驾驶人
会以在市区的驾驶习惯
上来就直奔最左侧的快车道
应对方法 >
在匝道上迅速提高车速，在加速过程中注意观察后方路况，提前打转向灯，在不妨碍行车道上正常行驶车辆的情况下，汇入主线。
02
高速测速点
一般听到导航提醒前方测速
驾驶人会立马警惕自己的车速
超速车辆会在短时间内降速
易发生追尾事故
应对方法 >
经过测速点前，驾驶人要注意主动收油，拉开与前车距离，预防前车急刹。另外，还应避免在测速点附近超车，以防发生事故。
03
高速隧道
进出隧道时
光线会导致眼前突然一黑或一亮
甚至瞬间致盲
对行车安全造成极大隐患
应对方法 >
进入隧道应提前减速、开启灯光，隧道内注意保持安全车距，内部通道严禁违规掉头。驶出隧道时应当放慢车速，待适应外界光线后提速驶离，千万不要盲目加速或立刻变道。
04
服务区入口
服务区的入口也是事故易发点之一
既要小心右侧车道
不进服务区的车辆
还要预防左侧车道
突然向右变道的车辆
应对方法 >
若计划进入服务区，建议驾驶人在看到服务区的距离提示牌后，尽早并线至最右侧车道行驶。在距离服务区1公里处提前减速，确保车辆安全平稳地驶入匝道后，再按照匝道限速标志行驶，并根据匝道弯度掌握好方向盘。
05
服务区出口
服务区的出口和高速入口比较相似
只是汇入匝道相对较短
不要车速过低汇入高速主线
应对方法 >
出服务区时，加速至与主线车流速度相近后汇入，若前方有大车，待其完全进入主线后再汇入，避免跟车过近。
06
高速出口
错过高速出口
不要紧急刹车、倒车、掉头
或停在导流线上查看导航
应对方法 >
车辆错过高速出口后，应该保持车速继续行驶，寻找下一个出口，虽然多走一段路程，但却能最大限度避免风险。通常情况下高速公路相隔十几公里就会有一个出口，可驶下高速重新规划行程。
07
高速收费站
收费站发生的事故
大多是剐蹭、追尾
应对方法 >
车辆接近收费站时，要严格按照限速指示标牌行车，及时降低车速，选择好通道后不要再跨越实线变更车道，并与前车保持安全车距，警惕前车急刹停车。
08
下高速后十公里
因为在高速上开车时间长
心理与视觉都对车速形成了习惯
下高速后十公里
容易出现超速导致交通事故的发生
应对方法 >
下高速之后要常提醒自己关注时速表，避免因心理惯性导致超速，防止危险发生。
返程车流渐起，安全不能松懈
请广大驾驶人提前规划行程
关注天气变化，保持安全车距
切勿疲劳驾驶、分心驾驶
违法占用应急车道
平安返程
从每一次谨慎驾驶开始
来源：南平气象、福建交警
编辑：郭婷婷
责编：吴文潇
编审：吴 敏
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