国庆长假，当大多数人沉浸在节日的团圆与休闲中时，南通各地的重大交通工程建设现场却是一派热火朝天的景象。建设者们放弃休假，坚守施工一线，将“黄金周”转化为项目建设的“攻坚周”，全力推动南通交通建设提速增效。
来自湖北的王海是海太长江隧道项目地面掘进班班长，主要负责井下物资运输、管片下井调度等保障工作，为隧道持续掘进筑牢后勤基础。他说：“我上一次休假是去年1月份左右，打算等工程全线贯通之后再回家，大概要到2027年1月份。”
海太长江隧道江底施工环境复杂、技术标准严苛，盾构掘进作业需要24小时不间断推进。为保障节日施工有序开展，项目部优化施工组织方案，细化岗位轮岗值守机制，确保施工进度平稳推进、建设节奏不中断。中铁十四局海太长江隧道项目盾构机机长助理李业轩介绍：“为了保障国庆期间关键节点顺利完成，我们项目部提前做了统筹谋划，细化节日施工的保障方案，统筹推进施工生产与节日安全管理，加大风险隐患排查力度，强化设备维保、有害气体监测等工作。”
据了解，国庆假期，海太长江隧道项目有600多名建设者坚守岗位、奋战一线。当前，项目右线盾构掘进已突破8000米大关，完成总工程量85%，进入贯通冲刺阶段。
同样忙碌的，还有崇启公铁长江大桥项目。施工现场技术负责人刘逍和近千名建设者扎根工地，以岗位为家，抢抓施工黄金期，全力推进工程建设。“北沿江高铁是沿江通道重大工程，工期节点摆在面前，我们守在现场，心里才踏实。”刘逍今年29岁，湖北咸宁人，这已经是他连续几个国庆假期在工地度过，家人远在千里之外，他只能趁着晚饭间隙简短视频问候几句。为保障假期平稳施工，项目部统筹技术、安全、后勤力量，技术班组全天候响应，及时处置现场技术难题；安全人员巡回排查隐患，食堂备好热饭热菜、点心，让就地过节的建设者感受到暖意。
作为沪渝蓉高铁的重要节点，沪渝蓉高铁启东西站项目施工现场也是忙得热火朝天。工程车辆往来穿梭，工人各司其职，钢筋绑扎、钢结构安装、二次结构施工等作业有序推进，机械轰鸣声与金属敲击声交织，奏响节日里的奋斗乐章。“240多名建设者主动放弃休息，坚守施工一线，抢工期、赶进度、保质量。”项目质量负责人刘上发介绍，启东西站目前进入钢结构施工和二次结构施工的关键节点，工期紧、任务重。为抢抓秋季施工黄金期，项目部科学组织、挂图作战，加快推进项目建设。
在一个又一个重大项目建设工地上，还有很多像王海、刘逍这样的建设者，他们舍弃阖家团圆，扎根工程一线，用汗水推进项目建设，以实干献礼时代，在江海大地书写奋斗篇章。