“我的车速110，降不下来了，怎么办……”
近日
威青高速上演惊魂一幕
王先生驾车驶入高速途中
开启定速巡航功能
将时速定在了110km/h
没过多久
突然发现定速巡航无法关闭
无论是踩刹车还是按功能键
完全没法减速
王先生的妻子紧急报警
面对司机的慌乱求助
接警员全程冷静安抚
并给出操作建议：
“走应急车道，挂空挡，轻踩刹车……”
王先生严格按照接警员电话指导操作
110、80、60……
车速慢慢下降
最终成功让高速飞驰的车辆逐步减速
安全驶入应急车道！
👍👍👍
“停下来了，停下来了！”
“谢谢谢谢，谢谢谢谢！”
车辆停稳后，
王先生与妻子惊魂未定，
第一时间撤离到护栏处，
不停地向民警道谢。
温馨提醒
车辆自动化辅助设备在为出行
带来便利的同时
也存在一定故障风险。
碰到类似的紧急情况
可这样处理：
驾驶人先要保持冷静；
第一步是打开双闪灯，并长按喇叭提醒周围车辆；
定速巡航失灵可尝试推空挡、关引擎、踩刹车、拉手刹等办法应对；
如果应对无效，驾驶员应立即拨打电话报警。
辅助驾驶≠自动驾驶
驾驶人是安全责任第一人！
现状与误区
当前，部分驾驶人将辅助驾驶与自动驾驶混为一谈，认为开启“智驾”功能后即可“脱手脱眼”。这种认知误区导致开车玩手机、睡觉等危险行为屡见不鲜。据统计，2024年多起发生在高速公路的事故中，驾驶人均因过度依赖“智驾”系统而分心，最终引发碰撞或翻车。
根据《汽车驾驶自动化分级标准》，目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别：
目前我国市面上的智驾汽车都属于L2级以下（组合驾驶辅助）。
L3级以上现在只处于示范应用或者道路测试的阶段，并没有面向个人出售。
很多人对智能驾驶
存在误区
误区1：酒后开智驾可以避免处罚
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