国庆长假期间，光谷空轨客流迎来爆发式增长。10月6日，光谷空轨高新大道站值班站长余蕴杰介绍，长假日均客流超万人，假期整体客流预计超10万人次；10月4日峰值客流近2万人次，科创观光持续走热。
悬空穿行的“光子号”缓缓驶入站台，通透的玻璃地板下，城市风光尽收眼底。国庆假期尾声，空轨进站客流依旧络绎不绝。空轨车厢里摩肩接踵。
从专业的产业车间到开放的城市景致，以光谷空轨为代表的科技工业游，正成为武汉文旅的全新增长极。
车厢之内，透明玻璃地板成为孩子们最热衷的观景位。不少小朋友三三两两围拢过来，或是蹲坐、或是俯身，把脸贴向玻璃，好奇地俯瞰脚下掠过的光谷风光。小朋友们趴在空轨透明玻璃地板上，俯瞰脚下的光谷绿廊。
来自河南的张宁轩整个身子趴在透明玻璃地板上，脸贴着玻璃往下看：“爸爸你看，底下是透明的！”他的父亲笑着说：“河南离武汉近，过来方便，以后可以慢慢玩。”
一旁，来自省内咸宁的何姝雨也和小伙伴们一同伏在地板上，望着脚下流动的景色，忽然转头跟家人说道：“这个就是‘空中宝宝巴士’！”同在车厢里的4岁孩子天天还给空轨取了另一个名字——“倒立洗头车”。问及缘由，他认真解释：“它倒着挂在天上，玻璃地板像洗头时低头看盆里的水一样。”周围的家长听完笑得前仰后合。
这些发自孩子心底对空轨的随性称呼，胜过许多专业解说。对他们而言，空轨不是需要费力费脑理解的技术产物，而是可以尽情玩耍的科幻载体。余蕴杰介绍，国庆期间以家庭游客为主，“很多都是带小朋友来体验科技游，在玩中学。”假期期间，轨道沿线还举办露天音乐会等小型文旅活动，观光体验变得更加丰富。
凌空飞驰的“光子号”，把书本上抽象的轨道交通专业知识，化作触手可及的现实课堂。整套线路经过持续迭代打磨，运维体系十分成熟。从列车自动行驶管控，到大客流下的疏导保障，各个环节都建立起完备的处置方案，让游客出行吃下“定心丸”。
站点之间，穿着红马甲的志愿者穿梭往来。这份看得见、摸得着的轨道交通实景，成为轨道交通专业学子最好的实践课堂。
光谷交通与武汉铁路职业技术学院开展校地志愿服务合作，大一新生王筱茜、肖芸国庆期间驻守站点，负责出入口游客引导。王筱茜说，工作是帮忙指路、维持秩序，能帮到大家挺开心。肖芸感触也颇深：“以前觉得课本上的轨道交通知识就是知识点，在空轨站待了几天，觉得那些知识鲜活了起来。”
此前，学校“探轨·访匠”调查团暑期曾来空轨调研，走访客运、行车、调度等一线岗位。这次国庆长假志愿服务，则把暑期调研收获融入真实的假期运营中，完成理论与现实的双向对接。
热闹的站台与车厢里，不乏慕名而来的海外游客。一名外籍背包客长时间站在透明地板前拍摄脚下的光谷绿廊与科创楼宇，嘴里反复念着“incredible（不可思议）”。
鲜艳的五星红旗迎风飘扬，半空中蓝白相间的“光子号”穿梭而过。
今年9月，世界市长对话·武汉暨2026武汉国际友好城市合作大会上，多国城市管理者被悬挂式轨道交通的城市空间价值所打动。海外社交平台上，外交部发言人毛宁转发光谷空轨短视频，以“Do you know where is the world's first flying subway”（你知道世界上第一个飞行的地铁在哪儿吗）的提问，让这条线路收获全球关注。
空轨持续出圈，折射的是光谷科技文旅版图的纵深拓展。今年3月，湖北发布光谷三大科技旅游线路，低空文旅线将空轨设为终点，超级工厂线串联起华工科技激光科技馆、小米家电工厂。不少游客坐完空轨之后，还会向工作人员询问工厂展馆的参观路线。
一条凌空而行的“光子号”，正在把单点观光编织成完整的工业游版图，飞向科技工业游新赛道。