10月6日
潍宿高铁至青岛连接线工程
建设迎来新进展
潍宿高铁至青岛连接线
🔎项目最新进展：
10月6日，潍宿高铁至青岛连接线工程建设迎来新进展——由中铁二十五局承建的青岛西风河特大桥左右单线连续梁顺利合龙，至此全线连续梁建设完成超九成。
项目建设为后续施工奠定了坚实基础，确保2028年按期建成通车，奠定了坚实基础。
图源：青岛发布
✅项目介绍
此次合龙的青岛西风河特大桥连续梁左单线长64米、右单线长80米，施工需上跨G341国道、G15沈海高速公路铁山立交G匝道，毗邻青盐铁路既有线。
潍宿高铁至青岛连接线工程全线设计隧道11座，总长8.78公里，均为单洞双线隧道，其中暗挖隧道8座。
潍宿高铁至青岛连接线全长108.78公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁通道中京沪辅助通道与沿海通道的重要联络线。报屋山隧道的贯通为项目按期建成通车提供了关键保障。项目建成后，将进一步完善山东半岛高铁网络，强化青岛西海岸新区与京津冀、长三角经济圈的快速联通，助力山东半岛城市群高质量发展。
⏩通车时间
潍宿高铁至青岛连接线计划于2028年6月具备通车条件（注意：仅供参考，具体通车时间以实际为准）
来源：青岛发布
https://mp.weixin.qq.com/s/PPHYiN0wDM01ItOhdH41Tw
此外
青兰高速公路河套至黄岛段改扩建工程
交通安全设施工程施工招标公告近日发布
青兰高速公路河套至黄岛段改扩建工程
✅项目名称:
青兰高速公路河套至黄岛段改扩建工程交通安全设施工程施工
🔎项目基本情况（工程内容）：
本项目全长30.768公里，其中青兰高速公路主线河套枢纽至黄岛东枢纽段长27.924公里，联络线黄岛东枢纽至黄岛东收费站段长2.844公里。全线设置互通立交6处(均为原址改扩建)，主线收费站1处(改扩建)，匝道收费站3处(新建1处，利用1处，改扩建1处);设置营海互通立交连接线长1.819公里。
本项目交通安全设施设计内容主要包括交通标志、交通标线、护栏、缓冲设施、隔离栅、防眩设施、视线诱导设施等。本项目环保设施设计内容主要包括声屏障。根据项目环评要求，结合项目所在地沿线声环境敏感点的具体情况，对沿线21处声环境敏感点设置全长8560米声屏障措施。
青兰高速（河套至黄岛段）改扩建工程是山东省“三横四纵”综合运输济青通道的重要组成部分，工程东起城阳河套枢纽互通立交，终点至S7602黄岛立交，途经城阳、胶州、西海岸新区，全长30.768公里，由目前的双向四车道改扩建为双向八车道高速公路技术标准。
其中，胶州段全长13.446公里，设置互通立交3处（营海互通、九龙东枢纽、上合互通）。
⏩通车时间
该项目将于2027年实现主线具备通车条件。（注意：仅供参考，具体通车时间以实际为准）
来源：青岛市公共资源交易电子服务系统
http://27.223.98.164:10000/webTransaction/Announcement/details?type=11&classId=5021&keyguid=78746cf7-bf92-412e-83df-04b9d3750ae7&projectId=3000921
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