10月2日中午，北京公交客一分公司区域智能调度指挥中心监测到天坛南门站台客流骤增。调度员立即通过智慧助手App向141路驾驶员张军营下达指令，要求增发天坛南门至前门区间车，并将间隔压缩至6分钟。接到指令后，张军营迅速启动车辆，平稳驶入天坛南门站站台。
行车过程中，张军营一边疏导乘客、提示刷卡乘车，一边提醒老人抓好扶手。他告诉乘客：“去前门、王府井的乘客请上车，本车为区间车！”
141路途经天坛、先农坛、前门、大栅栏、王府井步行街等旅游景点和商业中心，因线路部分路段与中轴线基本贴合而受到游客热捧。
自10月1日起，141路每日增加15个区间车次，由天坛南门加入运营，加快了车辆周转率。节日期间，141路平均每天客运量约1.54万人次，2日当天客运量1.64万人次，天坛南门(西行)登乘量3185人次左右。这种将区间车灵活调度、精准加入的模式，解决了客流量大的路段和站台无乘客滞留的情况。
在调度中心的大屏幕上，141路每辆车的实时位置、车厢客流密度清晰可见。调度员通过摄像头观察站台情况，结合现场人员反馈，动态调整发车间隔。从天坛南门驻车的加车，可以有效提高141路的周转率。
截至10月6日，141路在节日期间共计发车836车次，运送乘客10.7万人次，天坛南门站通过间隔仅约6分钟。现场与远程调度相结合的运营方式，让游客顺利逛北京，也让市民安心回家。
这个假期，张军营除了担任加车任务之外，还利用休息时间来到站台，参加车队的志愿服务。他说：“我熟悉客流特点，帮忙维持秩序能加快上车速度。”他边引导乘客有序候车，边搀扶行动不便的老人上车，帮带小孩的乘客拿行李。
一位外地游客急着去王府井，张军营不仅指引他乘坐区间车，还手绘了简易路线图：“下车后往前走100米左右就是王府井大街，祝您玩得开心！”