国庆假期里，作为西部陆海新通道重要货运枢纽，柳州铁路港货运作业现场热火朝天、运转不息。一线工作人员坚守岗位、全力奋战，保障节日期间铁江海联运班列稳定开行、外贸货物顺畅发运，用坚守护航柳州制造走出国门。
在柳州铁路港的上汽通用五菱KD车间前置仓里，工作人员正忙着将新能源汽车电池散件打包装箱，由于电池散件种类多且体积小，对包装精度要求高，工作人员需要逐件核对数量、校验零件状态，严格做到装箱数量、标签信息精准对应，确保每一批出口货品质量达标。
上汽通用五菱KD车间包装技师汪晓露介绍，电池零部件有50多种，只能单独包装，不能跟常规零件一起包装。
记者在现场看到，像这样清点、校验、打包货品可是细活，需要心细手快。仓库内除新能源电池散件外，汽车座椅、前悬挂等各类零部件整齐堆放，经过标准化打包作业后，将通过铁海联运模式发运往印尼。为确保订单按时交付，国庆假期里，工人们轮班值守，坚守一线。
上汽通用五菱KD车间代理线长覃建才告诉记者，点数、校验零件状态、零件质量以及零件的外观尤为重要，要确保发出的零件能正常使用。 国庆假期，他们2日到7日正常上班，每个班次安排30人打包物料。
柳州铁路港线路密集、货种繁多、作业量大，仓储、打包、调度、发运各个环节容不得半点松懈。作为西部陆海新通道核心物流节点，柳州铁路港在国庆假期里，作业不停、班列不断、通关不打烊，日均300余标箱从这里集结始发，涵盖机械设备、新能源汽车零部件等各类重点物资，源源不断发往全国各地及海外市场。
柳州市柳南区物流发展服务中心（柳州铁路港综合服务中心）主任吴慧表示，提前对接南宁铁路局南宁货运中心，锁定假期运力和空车配给，持续稳定开行“柳州—北部港湾—东盟”铁海联运班列，确保重点产业、外贸货物按时发运不误订单。同时，紧盯每日铁路计划窗口，假期正常报需求、盯审批、跟进度，做到货不等车，车不压货，全力提升周转效率。
依托持续完善的铁江海联运体系和高效的政企联动机制，柳州铁路港货运吞吐量实现跨越式增长。据了解，柳州铁路港今年1至9月已完成货物发运161万吨，集装箱重箱1.7万标箱，是去年全年的22倍。当前，柳州铁路港加强政企联动运营能力，实行专班进驻、政企协同、港城联动的工作机制，联动多方资源，持续放大铁江海联运优势，让更多柳州货通江达海，走向全国、全球。
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来源/新播报
审核/谭彦斌 编辑/覃琪凇