海珠环岛路沙渡路至石岗路段两个标段的中标单位已全部确定。该路段计划2026年12月开工，2028年11月竣工通车，全长2.9公里。
这一路段将新建道路、桥涵、排水管网、电力管沟、绿化照明等市政配套。它位于广纸片区，是整条海珠环岛路42.2公里中的一个关键缺口。
此前，沙渡路一侧已修好，石岗路一侧已通车，但中间段仍停留在图纸阶段。沿江路网无法连通，车流集中涌向工业大道，增加了海珠西部这条主干道的交通压力。
对附近居民而言，送孩子上学、就医、买菜等日常出行都需要绕行。雨天部分临时小路积水严重，路灯较少，骑电动车通行也不方便，近路并不存在。
该路段建成后，沿江将新增一条东西向通道，沙渡路至石岗路可沿珠江直接通行，不必全部挤向工业大道。过境车流分流后，工业大道交通压力将减轻，通勤距离缩短，公交线网优化有了空间，沿江还将同步建设慢行绿道，供骑车、散步和观景。
施工难度同样不小。该区域是成熟居住区，人口密度大，地下污水、电力、通信等管线密集，迁改需逐根进行，并保障居民水电供应。路段紧邻珠江后航道，防洪和水环境保护要求较高。两个标段将同时推进，工期为725个日历天。
环岛路是海珠沿江交通动脉，串联广纸、石溪、沥滘、琶洲、广州塔、太古仓，兼具交通和景观功能。这2.9公里补齐后，环岛路沿江路网将进一步成型，广纸和石溪片区将连成一片，也为后续土地价值、商业配套和滨水空间等工作提供基础。
对当地居民来说，最直接的变化是出行多一个选择，不必再完全依赖工业大道，上下班能少堵二十分钟，周末也可沿江边散步。
从招标到计划开工还有大半年，从开工到计划通车还有两年，时间节点已经明确。