10月6日17时，国庆假期返程高峰如约而至。省公安厅交通管理局情指中心大屏上，代表高速在途流量的数字不断攀升——55.9万辆，较去年上升17.2%，创下历史极值。而此刻的京港澳高速上，滚滚车流匀速平稳向前，没有走走停停的焦灼，没有一眼望不到头的“车龙”。大流量下的从容，成为今年国庆假期全省高速路网最鲜明的底色。
车流如织，却行而有序；高峰叠加，缓行不升反降。今年国庆假期，全省高速公路缓行次数同比下降8.7%、累计缓行距离同比下降23.7%。缓行下降的背后，是全省公安交管部门日均出动警力1.8万人次、警车5000辆次的坚守付出，是流量精准调控、事故快清快撤、高峰借道通行、伴随引导提示等一系列新举措从理念到落地见效的生动写照。
新模式“调”出畅通路
在省公安厅交通管理局情指中心“一张图”屏幕上，全省高速路网的车流以红、黄、绿三色实时跳动。这套三色预警机制，是今年精准调流、防堵保畅的“先手棋”。系统设定，当单车道5分钟断面流量达到一定峰值时，触发不同级别的预警，自动匹配“一点一策”调控方案。假期前，交管部门结合近5年数据研判梳理出12处易发缓行路段，路面卡口数据全量接入系统，实现了“数据研判—流量监测—分色预警—分级触发”的闭环运行。预警一旦触发，指挥中心第一时间下发指令，主动干预。
京港澳、大广、京台、京沪及环省会周边“四纵一环”主干路网，是流量精准调控的主战场。今年，交管部门将旅游旺季京哈高速“三线双向五级”的成功经验深化拓展，通过匝道控流、间隔放行控制汇入密度，把车辆引导至低承载路段或平行国省道，“削峰填谷”，优先保障主要通道通行效率。京港澳高速、大广高速等主动脉平均过境时长较去年压缩12%，让路网流量更均衡、车辆通行更有序，群众“走”得更顺畅。
在收费站、主线和单向通行集中的路段，一种“借道”的新疏导方式派上大用场。假期出行高峰的“环形潮汐”特征明显，交管部门打开中央隔离，渠化引导车辆借用车流较少或无车流的对向车道通行。今年国庆假期，交管部门已在东吕高速抗大南收费站、新元高速石家庄南和石家庄北收费站、西柏坡高速平山段、首都环线高速涿州段、太行山高速牛峪南坪隧道、太行山高速沙河服务区启用了“借道通行”，在出城和返程流量集中时段，通行效率提升25%至40%。
硬标准“跑”出加速度
以往，一起轻微刮擦小事故也容易造成节点拥堵；现在，简易交通事故处理实现“双五”标准——5分钟到达现场、5分钟清撤完毕，接警即动、快清快撤。今年假期，公安交管部门联合交通运输部门、高速业主单位应急救援力量联动值守，491台拖车、吊车、铲车等专业作业车辆前置高速公路重点部位，织密清障救援网，快速反应、高效处置，最大限度提高道路通行效率。
警情快清快撤，技术帮了大忙。联合导航地图升级的“一键报警”功能，让报警人只需在地图软件输入关键词，接警端就能精准获取位置信息，应用该功能的接处警数量已占总量80%以上。依托全省175个视频快处中心和92处高速警保联动服务站，简易事故快速完成取证、定责、理赔，实现“线上办、掌上办”，简易事故平均25分钟完成快速理赔。
事故预防的力度没有因为流量大而放松。假期期间，全省部署“团圆守护”酒驾醉驾集中整治，设置973个执法站点、280个临时执勤点，始终保持严管严查态势。重点车辆查缉精准发力，对高频通行、非法营运、状态异常等隐患车辆，路面查控、源头宣教、电话宣教多管齐下，精准剔除一批动态隐患，把安全防线筑在路面一线，为群众假期出行守住了安全底线。
优服务“暖”在细节处
服务的温度，体现在一些容易被忽略的细节上。为防止假期高速公路服务区车辆充电排队过长外溢主路，大广、京港澳高速沿线充电繁忙的服务区里，72台移动充电机器人随时待命，百余名运维及疏导人员在岗，保障充电需求。高速公路服务区设置150处“车友驿站”、77个“司机之家”，路况咨询、应急救援、紧急求助都能就近解决。
热门景区周边的交通组织，今年做得更细。全省186个4A级及以上景区全部制定“一点一策”疏导管控方案，日均投放景区疏导警力2000余名，协调开放5.7万余个停车泊位。石家庄西柏坡、唐山河头老街、邯郸永年广府等热门景区周边的18处国省道路，综合采取优化信号配时、分级分区管控等措施，防止节点性拥堵。
出行信息的精准触达，让导航从“远端诱导”变成了“智能规划”。交管部门与高德、百度、腾讯3家导航平台建立24小时路况即时发布机制，专人入驻总队指挥中心，联合优化绕行算法。实时路况信息第一时间推送至导航平台，平台通过路径规划、语音播报、地图标注等方式提前推送绕行建议，车辆在未进入缓行区域前即被引导至最优路线。
从“一张图”上的三色跳动，到路面上的借道通行；从清障救援力量的前置织网，到导航平台上的精准诱导，今年国庆假期，全省公安交管部门用一系列新机制、新办法，把保畅关口前移、把服务触角延伸，让一条条归途与旅途，在车轮滚滚中一路顺畅，一路温暖。