童二芹正在焊接船头栏杆。本文图片均由林昱辰摄
10月6日下午1点半，象山新乐造船厂码头，靠泊着一艘新建未完工的船舶。太阳很大，晒得甲板发烫。童二芹蹲在船头栏杆旁，手里握着焊枪，铁花闪烁，她眼睛盯着焊缝，一寸一寸往前推。
童二芹与象山边检民警核对船舶建造信息。
童二芹来自安徽，在象山做船厂工人已经十六年。船厂所有的车间、所有的工种、所有的部件，她几乎都熟。说起焊接工艺、各个舱室施工的注意要点，她头头是道，像半个专家。她是跟着老公学的，刚上手的时候畏畏缩缩，现在早就不一样了。“焊的时候要稳，手不能抖，心也不能急。”她总结道。
龙妹三正在打磨船体部件。
离她不远处，来自云南的龙妹三正在甲板上打磨船体部件。“打磨既要眼睛盯得仔细，也少不了手上功夫对角度的把握。”她说。沉重的工作服下，她身形瘦小，皮肤黝黑，脸上沟壑明显，头发已有银丝。
龙妹三。
虽然大字不识几个，普通话也说不标准，但一说起手头的活，龙妹三整个人一下子变了样，眼神透亮。打磨机嗡嗡响，她低着头，一下一下推着，铁屑一点点被磨出来。
冯萍蹲着刷油漆。
这些船厂女工大多是跟着丈夫外出务工来到船厂，和丈夫一起做工。江西的冯萍也是其中一个。她在船的另一侧刷油漆，丈夫也在船上干活，两人时时照面。她把刷子蘸满油漆，顺着部件表面一层层推过去，边角也不放过。“我把每个部件刷好，他把每个零件搬好，两个人在一起，日子就有奔头。”她说。
龙新梅（右）焊接钢板。
船体车间里，摆放着船身的大型分段和构件。这里是女工们“打铁花”的另一个舞台。来自湖南的龙新梅正在焊接钢板，火花溅出，青烟缕缕。她干起手上的活计专业且有条不紊，速度一点不比旁边的男工人慢。面罩后面看不清表情，但每一条焊缝都走得平直匀称。
王亚苹组装螺丝。
同时，一些相对精细但机械的工作也少不了这些女工。维修车间里，来自云南的王亚苹正在组装螺丝。今天她没有排到船上的活，但车间的活也不少。她一天能组装千余个螺丝，还要把螺丝安装到船体需要的灯等设备上去。看起来有点机械，但这是造船安全生产中不能忽略的细节。
王亚苹将螺丝拧到灯上。
王亚苹说自己也喜欢焊接，虽然会比较闷热，但感觉自己在“打铁花”。她和丈夫从云南来，来这边之后，发现了外面世界和老家不一样的过法。“我回去要把外面世界的样子告诉孩子和家人。”她说，“我很喜欢这样的自己。”
下午的阳光打在船体上，焊缝处火花四溅，像一朵朵小小的铁花。据象山边检统计，今年象山造船企业累计交付国外新造船15艘，较去年同期增长25%。这一数据的背后，离不开这些平凡女工在岗位上的坚守。
编辑：肖勇 审核：黄金 梅子满