✅江门市银洲湖高速公路起点至平岭互通段——已通车
✅广清城际广州白云至广州北段——已通车
✅新白广城际新塘至竹料段——已通车
➡️清远清新至广州花都高速公路——98%
➡️广东省公路建设有限公司南环段分公司勒流服务区提质升级改造项目——86%
➡️汕昆高速公路揭阳新亨至梅州畲江段及梅汕高速公路梅州程江至畲江段改扩建工程——97%
➡️中山黄圃至翠亨高速公路(中山东部外环高速公路一期工程)——98.5%
➡️惠州惠城至惠阳霞涌高速公路——93.8%
➡️穗莞深城际深圳机场至前海段——99%
01
清远清新至广州花都高速公路
▶️项目总体进度：已完成98%
✍项目介绍：项目起于清远市清新区太和镇，与汕湛高速相接，终于花都区炭步镇，与西二环高速相接。路线全长约54公里，连接清远和广州两市七镇一街，起点至佛清从高速路段采用双向六车道高速公路标准，佛清从高速至终点路段采用双向八车道高速公路标准，全线设计速度120公里/小时。
⭐项目关键进度：项目控制性工程北江特大桥已完成全桥合龙及索力调整，正在进行护栏等附属工程施工，后续将开展桥面伸缩缝安装及沥青铺装工作。截至目前，全线路基桥涵已完成99%，路面、房建、机电及交安等附属工程进入全面冲刺阶段。
✅项目意义：项目建成后，将进一步强化粤港澳大湾区对清远的辐射带动作用，有力推进广清一体化发展进程，为粤港澳大湾区的经济社会发展注入新的活力。
02
广东省公路建设有限公司南环段分公司勒流服务区提质升级改造项目
▶️项目总体进度：已完成86%
✍项目介绍：勒流服务区位于广州绕城高速南段，占地由75亩扩至175亩，以“丝路之舟”为主题，融合香云纱美学与醒狮文化，布局佛山顺德特色美食，打造具有鲜明文化特色的服务区。
⭐项目关键进度：目前房建工程装修装饰工程已完成，进入商铺装修及保洁收尾阶段，场区工程已进入匝道路面填筑、桥梁架设施工阶段。
✅项目意义：项目通过空间重构与功能整合，将勒流服务区打造为集交通服务、文化展示与休闲体验于一体的综合服务平台，建成后，将有效缓解停车难等问题，显著提升服务水平和旅客体验，使其成为粤港澳大湾区高速路网的重要服务节点和地区形象展示窗口。
03
汕昆高速公路揭阳新亨至梅州畲江段及梅汕高速公路梅州程江至畲江段改扩建工程
▶️项目总体进度：已完成97%
✍项目介绍：广东省首个山岭重丘区高速公路改扩建项目，途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，全长约88公里，按照双向八车道高速公路标准进行改扩建。
⭐项目关键进度：完成路基工程99%、桥涵工程99%、隧道工程99%、路面工程96%、房建工程98%、交安工程97%、机电工程89%，已全面进入路面、交安、机电施工阶段。
✅项目意义：项目建成后，对构建广东省“一核一带一区”区域发展新格局，促进粤东北地区基础设施互联互通，助力“百千万工程”落地生根，推动老区苏区振兴发展起到重要作用。
04
中山黄圃至翠亨高速公路(中山东部外环高速公路一期工程)
▶️项目总体进度：已完成98.5%
✍项目介绍：项目分为两期实施。其中，一期工程施工图设计方案路线全长约34.2公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
⭐项目关键进度：全线路面工程完成98.5%；项目控制性工程香山大桥火炬侧及民众侧主塔完成封顶，已完成钢桁梁合龙、斜拉索安装、钢桥面铺装、桥梁荷载试验及附属工程施工；重点工程黄沙沥大桥完成全部钢桁梁、拱肋及吊杆安装，完成钢桥面UHPC铺装及附属工程施工。全线房建、机电、交安工程施工均已进入收尾阶段。
✅项目意义：中山东部外环高速自北向南可连通广州、佛山、中山、珠海四市，是中山市“南联北融”的一条纵向主干道，位于珠三角“A”字型交通骨架中的重要节点，对完善粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，有效推动大湾区核心城市间一体化形成具有重要作用。
05
惠州惠城至惠阳霞涌高速公路
▶️项目总体进度：已完成93.8%
✍项目介绍：项目全长69.9公里(其中主线长约64.5公里，水口支线长约5.4公里)，途经惠州市惠城区、博罗县、惠阳区、惠东县、大亚湾开发区，主线采用双向八车道高速公路标准，水口支线采用双向六车道高速公路标准，全线设计速度100公里/小时。主线起点在博罗县与广惠高速衔接，终点在霞涌街道与惠深沿海高速衔接;水口支线在惠城区水口街道分出，在朱屋村附近接入惠大高速。
⭐项目关键进度：路基工程完成99.8%，桥梁工程完成96.6%，隧道工程完成99.9%，房建工程完成68.5%，路面工程完成59.3%，交安工程完成33%，机电工程完成36.2%。
✅项目意义：项目是惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划中的南北交通轴线，其功能定位为江海联动协同发展轴，是惠州从沿江走向沿海、对接“沿海经济带”、拓展城市空间的内核驱动发展轴。
06
穗莞深城际深圳机场至前海段
▶️项目总体进度：已完成99%
✍项目介绍：线路自穗莞深城际深圳机场站(不含)引出，经深圳市宝安区、前海合作区，至前海站(含)，正线全长15.15公里，设西乡、宝安、前海3座地下车站，预留皇岗口岸方向延伸条件。
⭐项目关键进度：盾构掘进累计完成100%，附属结构完成100%，常规设备安装及装修累计完成100%，轨道工程累计完成100%，四电工程累计完成100%。
✅项目意义：穗莞深城际地处粤港澳大湾区腹地，是珠江东、西岸广州、东莞、深圳、佛山等城市之间相互沟通的重要城际铁路通道，既打通广深莞快速直连，又激活前海与宝安发展动能，是支撑粤港澳大湾区一体化与深圳西部能级跃升的核心工程。