济南南绕城改扩建计划明年底通车，将高效串联三条国家高速

2026年国庆节，济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程有序推进，路基工程累计完成67.32%，路面工程累计完成31.02%，桥涵工程累计完成76.75%，隧道工程累计完成91.6%，济南隧道左右洞仰拱、二衬已完成施工，泉城服务区综合楼主体完工。目前正在推进路基、桥梁、隧道施工。计划2027年年底建成通车。

港沟立交是济南东南部重要的交通枢纽，衔接济南绕城高速南线、济青高速南线、二环南路快速路及港九路，承担着区域交通转换的关键功能。现状为双向四车道互通式立交，随着交通流量持续增长，原有匝道标准已难以满足日益增长的通行需求。本次改扩建工程将原有匝道进行升级改造，未来将与新扩建的双向八车道高速公路相连接。改造完成后，将有效提升该节点的通行能力和运行效率，缓解区域交通压力。

作为省会交通基础设施升级的重点项目，济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程全长34.324公里，串联历城区、市中区、南山区、长清区四大区域。项目采取“利用既有道路两侧拼宽为主、局部单侧分离和两侧分离为辅”的改扩建方式，由双向四车道升级改造为双向八车道，设大桥6座，隧道1座，互通立交5处，新建服务区1处。项目的实施，对优化国家和区域高速路网结构，改善交通出行条件和投资环境等具有重要意义。

作为济南“二环一联十八射”高速网核心组成部分，项目建成通车后将串联京沪、京台、济广三条国家高速主干线，打通高速转换瓶颈、缓解济南市过境交通压力，推动济南市南部山区发展与强省会建设。

（大众新闻记者 刘飞跃）