在刚刚过去的国庆假期，新能源汽车出行热度高企，而充电需求也随之增大。在返程高峰期，记者走访江苏多个热门高速公路服务区，看看能不能随到即充？
为应对假期新能源车充电高峰，今年国庆假期，交通运输部提前研判高速充电需求，动态发布充电特别繁忙服务区清单，连霍高速江苏段彭城服务区就在名单之内。10月7日上午近10点，记者在彭城服务区看到，双向充电区域车流密集，41个充电车位全部满负荷运转。高峰时段，工作人员现场引导车主电量充至80% 后及时驶离。当单侧充电压力陡增时，工作人员引导车辆经由涵洞，前往对向服务区充电分流。服务区还梳理出周边3至4公里范围内备选充电点位，供车主就近补能。采取多项疏导措施后，充电桩周转明显加快。
新能源汽车车主说：“担心跑长途没电麻烦, 还行，来了就充了。”
此外，彭城服务区还引入第三方移动补能力量，多家车企也进驻服务区布设换电站与充电桩，进一步扩充补能供给。
合肥电拉拉新能源科技有限公司售后区域负责人李楷祥说：“移动补能车的总容量是3000度电，同时可以满足八台车快充，现在比较新型的新能源车基本上十几分钟就充好了。”
长深高速盱眙服务区、宁沪高速窦庄服务区均列入江苏公布的32个充电繁忙服务区。10月6日中午，盱眙服务区迎来补能高峰，24个充电桩“满格”运行，等候车辆超过了10 辆。记者看到，现场工作人员为排队车辆发放号牌、划定等候区域，车主等待时长大概5至20分钟。
新能源汽车车主说：“一号回来的路上全是车，排队排好久，排了半个小时。今天好很多，等待五六分钟。”
长深高速盱眙服务区主任张宏浩说：“为了让他们有序排队进行编号，盱眙服务区充电桩整个车位占比达到32%，特别繁忙的时候，我们会跟客人建议充到80%。”
宁沪高速窦庄服务区也迎来返程车流高峰。充电站里，返程新能源车辆有序驶入。节前，服务区完成充电站扩容，新增20台180千瓦快充桩，现有充电桩50台、移动充电设备7台，可同时保障近百台新能源车充电。
新能源汽车车主说：“新能源汽车充电也非常快，半个小时就充满了。”
国网镇江供电公司新能源汽车服务专员郦依领说：“我们安排专人现场疏导，同时运用人工智能提前预判高速服务区客流峰值，动态协调移动充电车、充电机器人等资源，保障车主补能需求。”
今年国庆长假出行总量大、覆盖范围广，江苏多处高速服务区充电区持续高位运转，但并未出现长时间“瘫痪式”排队。目前，全省高速公路整体充电能力较去年中秋国庆假期提升 33.59%。期待后续相关部门能以更充足的设施、更高效的服务、更科学的充电桩布局，让新能源车主无“充电焦虑”，在假日有更好的出行体验。
（荔枝新闻中心记者：王敏 郑丽丽 桑雨生 龚俊杰 郝朦 冯水清 丁峰/编辑：刘璐/供片台：徐州台 铜山台 镇江台）
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