快速路车速快、车流量大，是机动车的高速走廊。近日，有市民反映，在快速路上行驶时看到电动自行车闯入车流，直言“这简直是用生命在骑车”。
嘉兴内环快速路通车以来，大大缓解了高峰期道路拥堵。上个月，嘉平快速路正式通车，并与内环快速路衔接，嘉兴快速路网进一步优化。但多位市民反映，看到电动自行车、摩托车闯禁快速路，不仅让快速路“失速”，更造成极大安全隐患。
市民张先生回忆，前几天他开车行驶在机场快速路上，突然看到前方有一辆电动自行车，赶紧踩刹车降速。“那天快速路上车流还挺大，真的很危险。”张先生随后将行车记录仪拍摄的视频上传到网络提醒大家。视频显示，该电动自行车在车流中显得很突兀，边上汽车迅速驶过。
“这样的行为对自己和汽车驾驶员，都是极其不负责任的！”网民们一致反对这类行为。
根据相关规定，城市快速路仅允许载客汽车、轻型多用途货车（皮卡车）通行。我市在每个快速路入口匝道处均设置了显眼的全天禁行标志。
张先生遇到的并非个例。近期，有多名驾驶员在网络自媒体上发布电动自行车、摩托车闯禁的视频。有网友爆料，某天夜晚自己正常行驶在快速路上，对面突然出现一辆逆行的电动自行车；还有网友爆料，一辆电动自行车不仅闯禁快速路，还没有佩戴头盔；更有甚者，某天夜里，三辆摩托车占据了快速路的三条车道。
嘉兴市快速路主线限速80公里/小时，隧道限速70公里/小时。根据《电动自行车安全技术规范》的要求，电动自行车的最大设计时速明确不得超过25公里/小时。
快速路没有红绿灯，车速还快。大部分网民对闯禁快速路的行为表达了担忧。事实上，非机动车闯禁快速路造成事故的情况也发生过。去年在武汉，两个小伙骑着电动自行车贸然闯入武汉二七长江大桥（城市快速路），刹车过急失去平衡，连人带车摔倒在车道上。
在快速路上禁止通行的不只是电动自行车、摩托车和行人。闯禁快速路是交通违法行为。嘉兴交警微信公众号推文中曾有说明：“快速路禁止行人、非机动车（含电动自行车）、摩托车、轮式专用机械车、载货汽车（不含多用途货车，俗称皮卡）、专项作业车、拖拉机、挂车，以及四（三）轮电动车（已取得机动车号牌的新能源客车除外）进入行驶。”
近年来，嘉兴交警曾多次对快速路闯禁行为进行曝光，并采取了相关技术手段进行劝导。例如，在市区快速路栖贤路北向南上匝道口安装了“误闯智能提醒系统”进行劝导。7月23日至8月4日试运行期间，系统累计预警抓拍21辆次，现场驱离15辆次，剩余对象由数智警务室通过电话、视频远程劝导撤离。
“技防”之外，还有“人防”。在嘉平快速路市区几个匝道入口处，有交通劝导员在岗值守。交通劝导员李师傅（化名）表示，他从嘉平快速路通车后就上岗值守，主要工作是及时劝阻闯禁车辆和行人。
李师傅说，过去10天里已经劝阻了不下20次闯禁行为。他劝阻的闯禁车辆里，摩托车和货车居多。“有些驾驶员也不是故意闯禁。”李师傅说，有一次碰到摩托车驾驶员跟着导航走，试图上快速路，“他在导航软件上没有根据车辆类型选择行驶路线才走错的。”此外，还有市民对新开通的快速路不熟悉，也有开错路线的情况发生。
闯禁快速路，不仅容易引发交通事故，还属违法行为。