9月22日，杭州在香港举办“幸会杭州”香港产业合作推介会。随后，以香港本土建筑科技企业香港互联立方市场总监彭慧莲为代表的一批港商，随香港贸发局组织的杭港科创合作交流团来杭，实地考察了一批杭州科创企业与平台。
就在此次考察前一周，全国先进制造业大会在北京召开，“因地制宜培育壮大先进制造业集群”被写入部署。自2025年10月杭州首次提出构建“296X”先进制造业集群以来，已经一年。
飞机降落杭州时，彭慧莲有一种奇妙的熟悉感。过去几年，她频繁往返于大湾区与内地城市之间，每一次到杭州，都感觉这座城市“像一个年轻人一样一直在变”；这一次，她感受到的变化尤其明显。
作为一家以建筑AI科技见长的香港科技公司，香港互联立方自2010年成立以来参与过2500个项目。香港理工大学创新楼、香港启德体育园、北京环球影城等大家熟悉的地标，都使用了它的BIM咨询服务和AI科技。
所谓“296X”，即以人工智能、视觉智能2个万亿级产业集群为引领，以具身智能机器人及其他智能终端、集成电路等9个千亿级产业集群为支撑，以合成生物、类脑智能等6+X个未来产业集群为后备，构筑杭州特色现代化产业体系的“四梁八柱”。
以视觉智能产业为主导的“中国视谷”，是杭州最先竖起来的产业地标之一。业内有句形象的话：“世界安防看中国，中国安防看杭州。”这两年，得益于AI大模型的快速迭代，杭州视觉智能产业软硬件协同的优势正在放大。
彭慧莲说，她在华南区的楼宇项目里，经常见到杭州企业的物联设备和解决方案。因此，此行她最期待的一站是大华股份。直到走进大华数智展厅，她才真正理解杭州视觉智能产业的能力边界。
“参观完大华的展厅，我发现他们对于视觉模型的应用真的非常强。”彭慧莲举例，大华的“驰光”相机，面对泥浆覆盖、积雪遮挡甚至局部残缺的车牌，可以综合轮廓、位置、可见字符进行逻辑推理。这种能力直接推动了高速公路无卡通行在极端天气下的商用落地。
“我们也在部署自己的建筑生态供应链，其实有很多场景方面的东西可以合作。”彭慧莲说。
杭港两地在视觉智能领域的合作早已铺开。第四届数贸会期间，香港企业希路能源与大华股份在香港馆内签署战略合作协议，双方将融合大华的智能硬件优势与希路能源的智慧运营平台，共同打造“硬件+运营”一体化的智慧能源解决方案。杭港之间，人才、技术往来的通道正越走越宽。
彭慧莲还记得，自己第一次到杭州是五年前。“那时候大家对杭州的印象，主要还是G20之后发展得很快，电商之都，风景好，适合生活。”过去几年，她因行业展会、商务洽谈频繁往来于香港与深圳之间，虽然也到过几次杭州，但多是短暂停留，对杭州的产业变化了解并不多。
而这一次，飞机降落杭州，她的第一感受是意外。这种诧异首先来自城市面貌：“杭州的机场特别国际化，硬件设施也比较智能化。”但真正让她觉得杭州“不一样”的，是这座城市的科创氛围。
“我手机里用得最频繁的AI软件就是千问。这次来，一下飞机就看到了阿里云的广告，感觉这座城市的AI氛围很浓厚。”过去一年，杭州聚力开展开源模型攻关、开源社区建设和开源商业模式培育，以千问为代表的大模型在全球范围内快速推广，成为杭州递给世界的一张科技新名片。
此次随香港贸发局组织的杭港科创合作交流团来杭，彭慧莲考察的重要一站是白沙泉杭港跨境科创孵化OPC社区。她对杭州城市科创气质的印象，随着行程递进持续加深。
2023年，杭州市政府与香港贸易发展局签署《杭港科技协同创新平台合作备忘录》，系统性谋划推进“一平台、两中心、一基金”建设。由杭实集团牵头组建的杭港科创服务（杭州）有限公司负责整体运营，在杭州设“香港成果转化中心”，在香港科学园设“杭州创新孵化中心”，一桥两端，双向赋能。
位于白沙泉的这处孵化器，一楼与二楼合计约2800平方米，共享工位、独立办公室、项目路演空间一应俱全，已经孵化了一批从香港落地杭州的科技型初创企业。
彭慧莲观察到，这个孵化器“有点像香港的科学园”，都有很好的政策以及环境给到创新创业团队。“这个部分的交流会让我们感觉两地频率相同，杭州就好像香港一样，非常有活力。”
香港客商在杭州参加第五届数贸会。本届数贸会参展企业中，超半数是AI企业。参展之余，彭慧莲和同事也逛了逛展厅，看到不少杭州科技特产——智能眼镜、机器狗、人形机器人。数贸会上还展示了宇树科技机器人。彭慧莲形容，这座城市在不断长出新产品，用一种“年轻人”的方式，把自己推到更大的舞台上。
“以前在香港，大家说起内地的科技型城市，讲得更多的是深圳。但这次来到杭州，我感受到杭州在AI方面的整体能力、理解能力和应用场景很强。”彭慧莲说。
在她看来，杭州与深圳的科技气质有所不同。“深圳有华为、腾讯这些大企业，是硬件科技、互联网科技的早期阵地，它擅长把技术做成产品；杭州本来就是一座电商之都，又跑出了很多消费端AI产品，更擅长让产品跑通商业。”
而香港，正在成为杭州企业跑通海外模式的那个出海口。9月19日，零跑的A10右舵版登陆其香港门店。“我们希望通过香港连接全球市场，实现快速推出与迭代产品。”零跑汽车副总裁周颖介绍，伴随着今年零跑在九龙地区开出门店，零跑全球网络进一步完善，登顶新势力境外销量第一。
同样把香港当作全球化支点的，还有杭州AI眼镜企业灵伴科技。这些天，灵伴科技正在筹备全球首家无人自助体验店的开业，地点选在香港最繁华的商圈之一——海港城。灵伴科技副总裁邵华强说，预计10月，这家门店就可以与香港民众见面。
出海，考验的不只是企业自身，还有产业链的协同。“在海外，建筑领域业主方都更倾向于一个整体的解决方案。”彭慧莲说，作为港资公司，香港互联立方在全球多个国家和地区建立了业务布局，熟悉海外法律法规和规范。此次杭州行，香港互联立方也在与杭州企业洽谈合作，她也和不少杭州本地企业建立了联系，“希望大家有机会一起抱团出海。”
“杭州没有海，香港就是杭州的出海口。”在经济学家、如是金融研究院院长管清友看来，杭州、香港两个城市在结构上高度互补：一个离科技更近，一个离国际资本更近，两者之间天然存在互补关系。“杭州负责把企业做出来，香港帮助企业走出去。”
杭港之间联动的故事，正在不断翻开新的篇章。