在南昌，有一群穿梭在大街小巷的外卖骑手，他们每天都在和时间赛跑。但总有一些时刻，他们愿意主动“慢下来”——或为素不相识的人多跑一趟腿，或为路边伤者多停一分钟。是什么让他们一次次主动“慢下来”？停下之前，他们犹豫过吗？这些看似被“浪费”的时间，他们自己怎么算这笔账？事后后悔过吗？记者日前采访了数位爱管“闲事”、见义勇为的外卖骑手，探寻他们“用最宝贵的时间，做最不计成本的事”背后的动机。
南昌市青山湖区梦时代区域美团配送站站长
黄志良：帮人的时间有另一种分量
黄志良接受记者采访。
“既然把电话留给了对方，心里就总有一丝牵挂。”六年前，还是外卖骑手的黄志良把号码留给了一位素不相识的独居老人；六年后，这份牵挂已从一个号码，变成上百名骑手手机里闪烁的群消息。从一个人到一群人，黄志良们用车轮丈量城市，把善意装进配送箱，送进了更多人的心里。
“既然把电话留给了对方，心里就总有一丝牵挂”
40岁，皮肤黝黑，看上去比实际年龄略大——这是南昌市青山湖区梦时代区域美团配送站站长黄志良给人的第一印象。采访他是在一个寻常的下午，他刚忙完手头的事，语速不快，说起六年前的事，记忆清晰得像昨天。
2020年3月，疫情刚暴发不久，黄志良还是一名普通骑手。那天，他正在青山湖区北京东路机施小区送餐，一位60多岁的老奶奶叫住了他。老人独居，子女都在外地，问他能不能帮忙买点米、油、酱油、盐和卫生纸。
彼时疫情初发，社区实行封闭管理，外卖员因持有核酸证明和健康码，成了连接封闭小区与外界的唯一纽带。看着老人焦急的眼神，黄志良二话不说，不仅自费为老人买好口罩，还跑遍街巷补齐了物资给老人送上门。
临走前，他把自己的电话号码留给老人：“以后有需要，随时给我打电话。”
本以为这只是一次偶然的相助，没想到两三天后，黄志良竟主动拨通了老人的电话，询问是否还缺什么。记者问他，电话都留了，怎么还主动打回去？黄志良的回答朴实得让人动容：“既然把电话留给了对方，心里就总有一丝牵挂。”
一周后，老人又打来电话，说家里没盐和酱油了。那天黄志良上早班，下午五点就下了班，他专门跑了一趟，把东西送到老人手上。“她做晚饭时发现没盐了，我正好顺路送过去。”黄志良回忆道，老人想额外给他辛苦费，他却摆摆手，“算了算了，也不是什么大事。”
“总有些事不能用钱衡量”
外卖骑手的收入，往往是以秒来计算的。对黄志良来说，为老人采购配送一次生活必需品，从买齐物资到送货上门，至少需要一个多小时，他只收取基本配送费，利润为5元。而一次普通外卖配送，大约二十分钟。这一个多小时如果用来跑单，能送四五单，一单赚5元，意味着二三十元的收入。
给老人送一单和给其他顾客送四五单，时间一样，收入却截然不同。黄志良怎么权衡？
“我的父母也跟这位老人年纪差不多，疫情时期大家都难，独居老人就更难了。”黄志良的语气里透着诚恳，“也不是说在乎这十多二十来块钱的事，总有些事不能用钱衡量，何况我做的也不是什么很大的事情。”
这份朴素的善意，很快被南昌市媒体捕捉并报道。美团总部得知后，特意为黄志良颁发了2000元奖励。但在黄志良看来，这并非他个人的功劳。疫情期间，外卖骑手获得了社会的广泛关注与善意，他想着力所能及地回馈社会：“尤其是疫情的时候，我感觉大家都有很强的社会责任感。可能平时感觉不出来，但真正有谁遇到困难的时候，大家都会伸出援手。”
更令人欣喜的是，在黄志良号召下，南昌市青山湖区梦时代区域美团配送站又有5名骑手加入进来，与黄志良组成志愿小分队。从2020年4月到10月，他们为青山湖区10个小区的30多户孤寡、空巢老人送去生活必需品。尽管当时订单量减少，他们反而有了更多时间为老人跑腿，将抗疫期间的守望相助，化作了长达半年的默默陪伴。
2020年6月端午节前夕，黄志良所在的配送站所属企业江西和尔美物业管理有限公司，为这6个人的暖心行为进行嘉奖，每人获得300至400元奖金。
“做一个行业多少要有点抱负”
黄志良打心眼里喜欢这份工作。“自由，无拘无束。”但他也觉得，“做一个行业多少要有点抱负，不能满足于只是埋头跑外卖。”
凭着一贯的认真负责和热心肠，2022年，黄志良成为梦时代区域美团配送站主站长。薪水比原来提高了，但付出也更多了，“当初做骑手每天跑八九个小时，现在每天至少12个小时。”黄志良告诉记者，虽然不用出去跑单，但随之而来的，是更为繁重的责任与事务。除了每天关注骑手的心态变化、行车安全等，他还要处理站点运营中种种琐碎繁杂的事项——排班调度、纠纷协调、突发应对等等，无一不需倾注心力。
骑手做好事超时了，平台会罚款吗？黄志良解释，对于专送骑手（即专职骑手），平台以安全为主，超时并不会被处罚。况且骑手是因助人而耽搁，事出有因，顾客大多都能理解。对于众包骑手（即兼职骑手），平台虽有相应处罚，但只要把情况反馈给公司，只要理由正当、证据链完整，公司都会对骑手给予现金补助兜底。不仅如此，公司还鼓励骑手积极做善事，并专门设置了“好人好事奖”，奖金额度达500元。
有了这份底气，骑手们做起好事更无后顾之忧。如今，黄志良的手机里仍保留着一个名为“南大南站志愿小分队”的微信群，群里有100多名骑手以及当地公安、交通、市政等部门联络人。大家在外碰见重大交通事故或发现安全隐患等，都会在群里及时反馈。
“骑手天天在外头跑，大街小巷有什么突发意外，总能第一时间撞见。”黄志良说，在外人看来，跑单就是跑单，时间就是收入；可他觉得，送外卖的路也是公益路，有人需要帮，把时间匀出去一点，这时间就有了另一种分量。
从最初的1个人到6个人，再到如今上百人，队伍在变，黄志良的初心却没变，“很多人觉得外卖骑手就是跑腿的，我想让大家看看，我们不仅能吃苦，也有热血、有担当”。
（本报全媒体记者 许可）
南昌市红谷滩区美团众包骑手吴陈：
把时间“浪费”在最值得的地方
南昌市红谷滩区飞翔社区爱心驿站为美团众包骑手吴陈送上锦旗。
美团众包骑手吴陈的电动车把手上，挂着一份已经凉透的外卖。6月27日晚，这份订单最终没能准时送达，但吴陈觉得值——就在十几分钟前，他刚刚把一位倒在马路中间的中年男子从车流中护住，直到救护车赶来。
当天20时许，吴陈正赶着送餐。经过南昌市经开区曰修路时，他看到前方路边躺着一名中年男子。那段路灯光昏暗，车流不断，伤者随时可能被二次碾压。“救人要紧！”吴陈来不及多想，当即停下车，拨通110、120，站到来车方向挥手示意车辆绕行，又打开电动车车灯，将光束对准伤者。等救护车把人抬走，他跨上车，手里的订单已全部超时。
在外卖骑手的世界里，时间就是收入，超时意味着罚款。可吴陈“犯规”了。这一晚，他“浪费”掉的配送时间，够他多跑好几单。
但他说：“单子超时了可以解释，人要是没了，就什么都来不及了。”
这句话，像一把尺子，量出了他心中时间的轻重。
在南昌市红谷滩区跑外卖7年，吴陈早就习惯了和时间赛跑。可每当路上遇到有人需要帮助，他总是那个主动“犯规”的人。两年间，他先后4次在送餐途中停下，救人、守护、报警、联系家属，累计耽误的配送时间足够多跑上百单。
有人替他算过这笔账，他只是笑笑。
7月1日，南昌强降雨。吴陈途经九龙湖公园赣江大道，看见一个七八岁的男孩独自走在雨中，浑身湿透。他已经驶过一个路口，越想越不对劲，掉头折了回去。
他撑着伞，跟在孩子身旁，想问出家庭信息。孩子不说话。就在这时，母亲焦急的呼喊声传来。男孩突然情绪失控，朝湖边狂奔。吴陈快步冲上去，一把将挣扎的孩子抱住。暴雨中，他陪着母亲一起安抚，直到孩子平静下来，才默默离开。
这一趟，他又“耽误”了近一个小时。
他的时间，常常这样“偏离方向”。2024年8月12日，路遇女子当街晕倒，他停下，报警，脱下外套护住伤者，留守看护，协助送医。2025年12月2日，一名女子遭遇车祸倒地，他停下，报警，设置警示标识，防寒保护，对接家属，配合交警和医护。
吴陈的电动车装了行车记录仪，本为记录跑单点滴，没想到无心插柳，把这些“犯规”的瞬间都拍了下来。镜头里，他一次次离开工作“正轨”，奔向另一个人的危急时刻。
“跑单的时候大家都争分夺秒，最怕超时，可他只要碰到这种情况，永远优先选择救人。”吴陈所属红谷滩区美团世贸站点负责人詹浩动情地说。
吴陈也有过忐忑。有一次救人，订单延误了一个半小时。他心怀歉意，小心翼翼地向顾客说明情况，对方不仅表示理解，看他浑身湿透，还递来干净的毛巾让他擦，“那一刻，我觉得时间没有白费”。
近日，红谷滩区飞翔社区爱心驿站为吴陈送上锦旗，致敬这位身边的平凡英雄。作为常年奔波在户外的新就业群体，吴陈对身边种种善意感受更为真切：“以前跑单累了，只能自己找地方歇脚。现在社区爱心驿站越来越多，夏天能纳凉，冬天有热水。”
工作7年，4次危难挺身。对吴陈来说，每一次停下，都意味着收入的减少、订单的延误，但他丝毫不后悔，“那些超时的订单，换回的是四条生命、四个家庭的完整。在别人最需要的时候，我愿意把时间‘浪费’在那里”。
这份朴素的善良不争分秒，却抵达人心最深处。那是这座城市最动人的温度，也是一名普通骑手，用一次次“犯规”写下的时间哲学。
（本报全媒体记者 许可）
来源丨经济晚报
编辑丨李盛元
监制丨喻轶涛
签发丨程 翊
点赞分享吧！