□ 晋中日报记者 郭娟
跨域办事来回跑、材料重复交，曾是不少项目推进过程中的堵点。锚定企业急难愁盼，我市持续优化完善跨域联办机制，提速项目审批服务，以高效政务赋能项目加快落地。近日，我市联合阳泉市顺利完成省级重点项目国道207线阳泉西郊至左权县城一级公路新建工程“泉域水资源影响评价报告”专家审查工作，助力重点项目建设跑出“加速度”。
国道207线是山西省“8纵16横多联”交通运输主骨架中的“第二纵”，在山西省交通路网中起着至关重要的作用。国道207线阳泉西郊至左权县城一级公路新建工程项目已经省发改委批复可行性研究报告和初步设计及概算，路线全长90.185公里，总投资40.36亿元。路线跨阳泉、晋中两市，途经平定、昔阳、和顺、左权4个县域，是串联晋东区域、完善路网布局的重要基础性工程。根据《山西省泉域水资源保护条例》等相关规定，项目建设单位应在开工前到晋中和阳泉市级审批部门分段办理“泉域水资源影响评价报告”审批。
为助推项目建设提速加力，2024年以来，我市行政审批部门主动联合阳泉市、长治市行政审批部门，对“青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程”及“国道340线、省道202线、国道519线”等省重点工程的“泉域水资源影响评价报告”进行联合受理、联合审查、联合审批。
一改过去分头审批、分段办理的模式，依托跨域联办机制，审批效率提速超50%，项目建设单位只需跑一市即可拿到审批文件。项目建设单位山西路桥建设集团阳左公路建设管理有限公司相关负责人表示：“跨区域项目需分别编制报告、分别到涉及市级审批部门报批，各市分别组织专家进行评审并分别出具批复文件，流程重复、耗时较长。两地审批部门积极优化营商环境、联动审批，‘一次评审、两市公用、联合把关’的跨区域审批服务新模式，对项目建设单位来说，既省时又省钱还省力，是实打实的惠企举措。”
目前，项目建设单位、编制单位正在按照专家组意见修改完善“泉域水资源影响评价报告”和相关支撑条件，待相关条件具备，两市审批部门即联合发文批复该项目“泉域水资源影响评价报告”。
丨来源：晋中日报
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