攻坚关键节点 济枣高铁全力推进建设进度

作为山东省现代化高铁网重要的旅游通道，目前，济枣高铁多个关键节点同步施工，全力推进建设进度。

济枣高铁正线全长268.48公里，设计时速350公里，全线设置济南东、南山、泰安、台儿庄等10个车站。眼下，金象山二号隧道出口、南山站旅客地道、南山站特大桥跨锦阳河连续梁等关键工点同步有序推进。

中铁二十一局济枣铁路项目三分部总工程师娄渊浩表示，他们紧盯隧道贯通、连续梁合龙等核心节点，严格把好技术标准和安全质量关，全力破解施工难题，确保各个节点目标按期落地，为济枣高质量建设提供坚实的技术保障。

济枣高铁南山站特大桥位于济南柳埠街道，全长1809.4米，共设置53个墩台，是衔接南山站与小山隧道的关键枢纽。其中，大桥44至45号墩兼具跨既有道路、施工结构复杂等难点。

娄渊浩表示，同时跨越S103省道济枣线和济泰高速柳埠东收费站连接线，施工期间需保障每天约8000辆车正常通行，现场安全防护要求极高；结构复杂精准高，拱脚处预应力管道密集，他们采用先梁后拱的顺序施工，通过吊杆将两者连接共同受力。

全线建成后，济枣高铁将实现与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁互联互通，打通省会经济圈与鲁南经济圈快速通道，对建设“轨道上的山东”，带动全省经济高质量发展具有重大战略意义。

来源｜天下泉城

编辑｜潘姣

责编｜郑富强

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