10月4日
随着“新程一号”盾构机刀盘破壁而出
深大城际民治北站至五和站区间
右线盾构顺利贯通
又一个关键节点，拿下了！
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深大城际（深圳段）
起自🚏深圳市宝安机场T4站
途经宝安区、龙华区、龙岗区
终至🚏坪山区聚龙站
线路全长约69.2km
线路设计时速为160km
▲深大城际铁路工程线路平面示意图
（以实际建成为准）
全线设地下站11座：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙
此次贯通的民治北站至五和站区间
右线全长约2014米
沿线穿越既有地铁、高速
铁路、河流、城市主干道
及次高压燃气管线等近20处重大风险源
施工环境复杂、技术难度大
施工环境复杂，技术难度大。区间长距离穿越上软下硬复合地层，上部为全、强风化花岗岩，下部为高强度花岗岩，岩石强度最高达148兆帕，石英含量达70%至75%。掘进过程中极易造成刀具异常磨损、拱顶掉渣、刀盘结泥饼、螺旋机喷涌等问题。
▲微风化花岗岩掌子面
面对这些挑战，项目团队提前谋划，运用创新工艺、改造设备，实时监测研判风险，并按照 “一洞一策” 方案施工。同时以精细化管理优化施工方案，减少设备损耗与停机，最终顺利完成盾构安全接收与贯通。
深大城际建成通车后
坪山至深圳机场最快仅需40分钟
深圳中部、东西片区通勤将更顺畅
也将助力大湾区、深莞惠都市圈交通互联
构建“一小时生活圈”
▲深圳机场东站项目全景效果图
✈️ 机场东站：未来将可直达深圳机场T1航站楼（在建），便捷换乘地铁1号线、12号线、20号线、26号线（规划），无缝完成空铁联运、陆空衔接。
🏙️ 龙胜站：未来可换乘地铁4号线，建成后将极大提升地区通勤效率。站点毗邻阳台山森林公园、龙华环城绿道，周末去徒步，说走就走。