车没油了，离加油站就20多米，却硬是加不上油，最后花350元叫拖车拖过去——贵州游客黄先生国庆假期在高速服务区的这番遭遇，听着就让人窝火。当地加油站回应说，是当晚值班的新员工不熟悉业务。事实上，相关规定留有便民的办法。
10月9日，大象新闻·大象帮记者了解到，针对此类情况，河南部分服务区早早就准备了“免费清障拖车”“首问服务”等应急方案。
贵州游客离加油站仅20多米却加不到油 相关规定留有便民办法
据极目新闻报道，10月3日深夜，贵州游客黄先生驾车行至贵黔高速黔西服务区时，车辆燃油耗尽熄火。此时，他的车距离加油站仅20多米，却因自动挡P挡锁死无法推动。他多次与加油站工作人员沟通，表示愿意签字按手印、请求报备后借用油桶打少量汽油应急，遭到拒绝。
最终，黄先生不得不花费350元叫来拖车架着辅助轮将车拖了20多米才加到油，前后折腾1个多小时。
加油站事后回应称，当晚仅一名入职刚两周的员工值班，“可能不太熟悉加油站的业务”。站内其实备有汽油和柴油专用应急油桶，车主签字并报备公安后即可借用，2公里内缺油熄火均适用。
据了解，《关于进一步加强散装汽油购销安全监管工作的通知》(公治〔2014〕572号)第二条规定，加油站确实严禁随意销售散装汽油，购买需实名登记、使用合规铁桶、全程监督。但该规定第三条同时也明确“要本着既严格落实监管，又方便服务群众的原则，结合本地实际，简化核验手续，出台便民措施，达到既有效监管、又方便群众的目的。”
在严格监管与便民服务之间如何找到平衡点，规定本身其实早已预留了便民空间——简化核验手续、出台便民措施，正是为了避免此类尴尬。那么，河南的服务区是如何落实这项要求的？
连霍高速开封服务区：免费清障车拖车 推行“首问服务”
10月9日，记者就此事联系连霍高速开封服务区，公共服务部经理陈鑫介绍了他们的“应急方案”。
陈鑫表示，该服务区加油站同样执行禁售散装汽油的相关法律法规，但针对车辆在服务区范围内熄火的情况，他们有清晰的“应急方案”：“首先我们会让服务区的汽修厂技术人员去尝试给车辆解锁，解锁成功车主可自行开车加油，如果无法解锁，我们会立即采取联动机制，和高速交警、路政部门联系，请求使用他们的免费清障车把旅客的车辆拖至加油站。”
针对“新员工不熟悉流程”这一普遍隐患，陈鑫补充道：“像国庆假期、春节等重大节假日，我们提前都会对全体员工进行专项培训。除此之外，我们服务区还推行了‘首问服务’，即不管司乘人员首先找到的是一名保安、保洁还是任何一名工作人员，如果他解决不了，那么就要向上反映，值班工作人员会第一时间帮助司乘人员解决困难。”
这套“应急方案”并非开封服务区独有，陈鑫说，河南多地服务区都有，“只是每个服务区稍微有些不同”。
贵州游客黄先生发帖时说，他的目的只是提醒车友注意油表。但这件事更应该提醒的是，每一个配备了应急物资和预案的服务区，怎样把既有的应急方案落到实处。
来源 | 大象新闻记者 汤磊 王韶卿