10月9日，“乌沙科夫”LNG运输船靠泊江苏如东洋口港阳光岛。该船将卸载7.4万吨液化天然气，这批天然气经气化处理后，再通过管网输送至长三角地区，可满足约2亿户家庭一天的用气量。
此次接卸由岛上的中石油江苏LNG接收站承担。值得注意的是，“乌沙科夫”轮是该接收站投产以来的第900艘运输船。这座接收站于2011年投产，运行15年来，累计接卸液化天然气近7500万吨，输出天然气超1000亿立方米，相当于当前江苏省3年的用气量。
中石油江苏LNG接收站现有6座LNG储罐，总罐容108万方，常年能够支持江苏省三分之一的天然气供应。这些天然气汇入西气东输一线、二线、冀宁联络线及如东至崇明岛线等多条长输管道后，最远可抵达山东省西南部、湖北省东部、浙江省北部，可有力保障华东及部分华北地区天然气安全稳定供应。
自投运以来，接收站接转来自29个国家和地区的LNG资源，在冬季保供、迎峰度夏时承担调峰和应急供气任务。中石油江苏液化天然气有限公司总经理王立国说，当前接收站正全力备战今冬保供。
接收站的扩建工程也正紧锣密鼓。未来，随着三期配套码头工程与四期储罐扩建项目全面建成投产，接收站还将持续扩容，预计总罐容将达到128万立方米，年接卸、储存、气化、外输综合能力将跃升至1000万吨级规模。
以此为基础，如东县和阳光岛还有更大雄心。凭借着海岛资源及政策利好，2020年起，如东先后将总投资约200亿元的3个LNG接收站项目“纳入麾下”，进一步扩强“能源岛”产业布局。除中石油江苏LNG接收站外，阳光岛上还有国信LNG接收站、协鑫汇东LNG接收站两个项目在建，计划今年内实现投产。3座接收站全部建成后，阳光岛整岛年接卸能力将突破2000万吨，占全国接卸能力的10%。
近年来，在国家启动“双碳”战略的背景下，长三角地区天然气市场持续维持高速增长态势，如东因此迎来发展黄金期。此前，如东县相关负责人曾表示，未来岛上接收站全面建成后，阳光岛将有能力保供江苏、上海乃至长三角地区的生产生活用气，成为全国最大的LNG能源保供中心。
同时，洋口港也将以“能源岛”为定位，着力打造国家级LNG接卸基地、仓储基地、销售基地和交易中心。对这座“能源岛”而言，后续发展既要完善接卸、储存和外输设施，还要与下游需求相衔接，让抵港气源能够按需进入区域管网。