10月11日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，中国铁路武汉局集团有限公司（下称“武铁”）列车运行图同步调整。
从武铁获悉，调图后，武铁分界口图定客货列车1569.5对，其中旅客列车831.5对、货物列车738对。这将进一步提升武铁客货运输能力、服务品质和运行效率，为国民经济运行和人民群众出行提供可靠支撑。
此次调图优化鄂西地区列车运行路径。9月28日，宜兴高铁开通运营，加密了武汉都市圈和宜昌、襄阳等城市间的区域联系，畅通了武汉都市圈与成渝双城经济圈的快速通道。
武铁丰富客运产品供给，途经宜兴高铁，新增开行漯河西至成都东的G3965次/G3963次、宜昌北至成都东的G3969次/G3967次两对高铁列车，全程运行时间分别为8小时15分、4小时49分。
同时，汉口至重庆北G3457次/G3454次运行区段延长为汉口至成都东，车次变更为G3981次/G3982次，汉口至兴山间改经由沪渝蓉沿江高铁武宜段、宜兴高铁，全程运行时间5小时15分左右。
汉口至广元的G3481次/G3482次、上海虹桥至重庆北的G3391次/G3392次，汉口至兴山间改经由沪渝蓉沿江高铁武宜段、宜兴高铁，运行路径进一步优化，旅途时间进一步压缩。
调图后，兴山站图定开行列车55对。武汉到重庆的动车组通行时间较此前绕行襄阳压缩1小时2分钟，最快仅需3小时54分钟；宜昌至重庆动车组运行时间压缩至3小时以内，助力区域协同发展，出行的时间和经济成本都得到了压缩。
省内旅客出行方面，武铁发挥湖北“对内成环、对外成米”的立体交通网络优势，根据客流情况，优化产品供给，精准实施“一日一图”，按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，投放充足运力运能，满足旅客出行需求。
武铁持续加大热门线路的运力运能，在沪渝蓉沿江高铁武宜段、汉十高铁、宁蓉线合武段上，调整开行时点、优化停靠点，旅客出行将更加从容。武汉站接发列车效率也得到提高，10:30-11:00、11:30-13:00、17:00-17:30高峰时段发车间隔时间被压缩，最快4分钟发出一趟高铁列车；调图后武汉站日均办理动车组549列，枢纽能力进一步提升。
武铁积极开行市域列车，持续推动跨城生活常态化。优化仙桃城际列车开行，新增早班车1对，汉口至仙桃D5871次，5：53汉口站开出，6:33抵达仙桃站；仙桃至黄冈东D5876/3次，6:52仙桃站开出，8:46抵达黄冈东站，方便旅客出行。大冶北至武汉东的新城快线S8602次，增加黄石北、葛店南停站，提升沿线群众出行的便捷性，推动武汉都市圈同城化发展。
货运快速班列方面，10月1日起，国铁集团正式实施《中国国家铁路集团有限公司铁路货物运输规程》，同步配套实施《中国国家铁路集团有限公司铁路货运运营条件管理规则》，将更好地服务现代物流体系建设，助力降低全社会物流成本，为建设全国统一大市场提供铁路运输支撑。
此次调图，武铁充分发挥枢纽作用，大力发展集装化运输和多式联运，新增时速120km/h的货运班列10列，其中增开沙岭、蒲河至王家营西站的X8675/6次、江村至吴家山的X8698/7次等7列快速多式联运班列；增开乔司至舵落口的X251/4/1次等3列快速城际班列，进一步提升班列运行品质，助力降低全社会物流成本，更好服务实体经济发展。
铁路部门提示，调图后客货列车开行信息和服务资讯，旅客、货主可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。