10月9日，深圳市人民政府口岸办公室、香港特别行政区政府保安局联合发布《关于皇岗口岸正式开通运行的公告》。
经粤港两地政府协商，皇岗口岸定于2026年10月12日上午6时30分正式开通运行，为旅客和客运车辆提供24小时通关服务，同时暂停往来深圳皇岗口岸临时旅检楼和香港落马洲管制站的旅检服务。
10月10日，深视新闻记者前往皇岗口岸联检大楼实地探访。记者在现场看到，口岸内各项设施已基本就绪，工作人员正在进行开通前的最后调试与检查。
作为深港之间唯一24小时通关的旅检陆路口岸，重建后的皇岗口岸通关时间压缩至5分钟，设计日通关量可达30万人次。口岸高效平稳运行，离不开机电设施的智慧配套以及高可靠性的电力体系作为支撑。
记者在现场了解到，重建后的皇岗口岸共配置184台电扶梯，含102台直梯、82台扶梯，分别部署在深圳侧与香港侧。扶梯最大提升高度19.2米，直梯最大载重12吨，创下深圳交通枢纽项目中电扶梯的提升高度与载重之最。
同时，整套机电设施搭载大数据、AI算法，实现“预测式”维保，设备运行数据可接入口岸智慧平台，支撑无感通关。184台设备的安装与调试仅用一年完成，可同步满足内地与香港两地安全监管标准，实现跨境一体化运维。
通力大中华区大湾区高级副总裁谢佶隽表示：“我们提供了全新的数字化与人工智能技术。每一部电梯背后都配备了大量传感器，能够采集、分析并计算海量数据。依托这些运行数据和人流数据，人工智能技术可以更好地整合智慧口岸的人流、物流与信息流，助力皇岗口岸建设成为未来的智慧口岸。”
电力配套上，皇岗口岸联检大楼核心用电容量近6万千伏安，为深圳供电规模最大的口岸。供电部门针对该口岸采用双变电站独立供电，搭配3组“两供一备”供电架构、充电桩专用线路及10路10千伏线路。
据悉，口岸建设期间，供电专班联合港方搭建供用电协同机制，组织多场跨境应急演练，为口岸提供高可靠供电。
南方电网深圳福田供电局营业部电费计量班班长魏兴瑞介绍：“针对现场交叉施工复杂、多方协调难度大、工期紧张等难题，供电专班联合深圳市口岸办、海关、边检、港方等多家单位，深港跨境联动开展高压停电综合联调应急演练，检验高压备自投及自备发电机等功能，有力助推深港融合发展与大湾区枢纽建设。”
据悉，重建后的皇岗口岸将采用“合作查验、一次放行”通关模式，旅客使用“合作查验”自助通道时，只需排队一次及出示一次证件，便可完成深港两地出入境手续。口岸整体共设置134条“合作查验”自助通道和68个传统人工柜台。使用自助通道办理出入境手续时间仅需约20秒。
此外，开通首阶段，仅限备案通行皇岗口岸的两地牌跨境车辆通行，其他口岸备案的两地牌车辆暂不能使用。计划前来打卡的市民建议错峰出行，口岸也已备好人员和人流管控方案，应对开通初期客流高峰。
记者 / 于一应、陈楠
排版 / 兰薇
审校 / 庞诗凡