今年国庆假期，琼州海峡客滚运输热度更胜往年。过海旅客63万人次、车辆15.5万辆次，同比分别增长18.82%、12.89%。
这份过海成绩单显示，海南自贸港封关运作后首个国庆长假跨域流动活力彰显。复盘今年国庆黄金周，过海呈现三个新变化：南北两岸运输互动新机制、琼桂跨省流动新热点、新能源汽车专班轮渡新常态。
每逢假期，琼州海峡迎来过海高峰。7天国庆假期是全年仅次于春节假期的“第二长假”，从过海流量看，也是琼州海峡第二高的交通通行高峰时段。
从国庆假期过海大数据看，客滚运输的车流、客流处于“两头高、中间低”的状态，一头是第一波高峰，以进港方向的车辆为主导。假期初期，全国各地的自驾客流直奔海南，在湛江徐闻港口排队过海，客流飙升。
今年国庆假期，琼州海峡一大亮点是北岸首次实行小客车6小时预约进港制。该过海新规明确，国庆假期10月1日到3日，琼州海峡北岸三港（徐闻港、海安新港、粤海铁路北港），过海小车（包括新能源汽车）预约时长须满足航班开航前6小时内才能进港。
为何设置6小时进港窗口期？广东湛江市徐闻县交通运输局干部梁逸解释称，核心考量是为了解决往年国庆大量车辆过早扎堆堵在进港公路，导致后面的预约车辆无法进入港区。新规就是把车辆错峰“放行进港”，让车流匹配航班，减少主干道长时间大堵车，提升整体通行效率。
琼州海峡北岸的预约过海机制紧贴实际不断迭代，南北两岸轮渡预约过海机制衔接更加默契。通过假期交通高峰实战检验，过海新规在国庆长假首次大考中取得高分。据统计，国庆假期首日是小客车进岛高峰，2024年国庆首日北岸最高峰期间小客车排队为1000辆，而今年最高峰期间只有约200辆小客车排队等待，说明大部分小客车能执行按预约时间进港，小客车待渡时间缩短，一定程度提升了过海体验感。
湛江徐闻港有限公司相关负责人表示，全面执行预约过海待渡新规，通过执行“外围预筛、进港核验、港内分区、待渡有序”的新模式，对车辆进行分类、分区、分流管控，重塑高峰车流组织模式，减少车流交织冲突，显著提升车辆通行效率。国庆假期，徐闻港车辆吞吐量约13.5万辆次，同比增长14.9%；旅客吞吐量约45.7万人次，同比增长17.2%。
在琼州海峡轮渡过海航线中，连接海口和湛江的海安航线是主力航线，超过一半的车辆和旅客选择从这条航线过海往返琼粤两地。随着海南、广西两省区经贸人文往来越发密切，产业联动更加紧密，琼桂航线热度持续升温，成为跨省旅行的新选择。
海南依托琼桂航线海上航运优势，做强做优交旅融合特色，探索“海上交通+文旅研学”创新模式，在传统海上研学基础上全新打造“航海+航天”组合研学线路。琼桂山海直达航线及西沙特色旅游航线，展现海上“一程多站、山海联动”的滨海康养体验，为游客提供琼桂滨海度假、西沙海岛旅行优质出行方案。琼桂航线还依托夕发朝至黄金航次，推出“小汽车+包舱”组合套餐，打造研学、摩旅自驾特色航次。
国庆假期，游客选择登上“长乐公主”轮、“万荣海”轮、“棋子湾”轮，这三艘船舶“化身”海上移动研学营地，打通广西直达海南的海上航程与文昌航天研学通道，将航海科普、海洋知识、航天探索三大主题有机结合，实现“海上探海、岸上问天”的双向沉浸式体验。此外，还可以领略独树一帜的西沙特色旅游航线风光。
据琼州海峡船舶交通管理中心值班长张俊介绍，国庆假期期间，海南海事部门安全保障海口-广西进出港客滚船26艘次，运输旅客6130人次，车辆1182辆次，比2025年同期分别增加188.89%、165.02%、386.42%。
国庆假期，环岛旅游公路文昌段，广西旅客薛睿哲把车子停到乡村海景民宿，换上短裤、洞洞鞋，门口就是一望无垠的大海，和朋友边踩着柔软沙滩，边踏浪玩耍，和文昌航天发射场留下难忘的“同框”合影。
今年国庆假期，越来越多旅客开上新能源汽车来海南自驾游。据交通运输部珠江航务管理局官方数据，假期首日，新能源车运量增长较快，单日运输6873辆次，创国庆假期琼州海峡客滚运输历史同期新高。
从首日到7天假期，过海新能源车辆迎来爆发式增长。省交通运输厅提供的数据显示，琼州海峡假期累计通行3.63万辆次，较2024年增长154.09%、较2025年增长75.62%，新能源车过海总量、占比双双创下历年国庆假期新高。
“一起过海的外地绿牌车很多，没想到过海后，在海南碰到的本地绿牌车更多。”在薛睿哲心中，海南是“电车友好型宝岛”，不论是环岛高速、旅游公路，还是行驶在城乡之间，一路沿线充电桩很多，快充、超快充设备随处可见，充电又快又方便。
针对新能源车辆出行需求，海南在海安航线加密新能源车辆专班运输航次，每日至少执行30个航次，全力保障新能源车辆高效通行。同时，用好绿源一号、绿源二号、绿源六号、绿源九号等4艘专门用于新能源汽车运输的平板货船，根据船票预售情况及时增加专班数量，新能源车运输保障能力大幅提升，“专班+专船”已成为轮渡过海新常态。
通过国庆假期全面复盘，海南坚持补短提质，全力备战春运保畅。该厅将坚持问题导向、系统施治，全面固化假期保畅成熟经验、补齐短板弱项，持续深化智慧海峡、省级TOCC综合交通监测指挥中心建设，确保2027年春运前建成投用，稳步提升琼州海峡过海综合效能。