10月9日上午，
位于嘉兴经开区塘汇街道的
茶园路大桥上车流平稳。
双向六车道路面宽敞，
北郊河两岸往来车辆有序穿行。
特别提醒大家，
今天北郊河大桥开始拆除重建，
有通行需求的小伙伴可以
选择茶园路大桥绕行。
从秀洲区油车港镇驶来的私家车司机吴先生经新桥转入茶园路，直奔高铁南站。“以前从鸣羊路绕，高峰期堵得厉害。现在走这条路，宽阔平稳，到高铁南站估计半小时就够了，以前起码50分钟。”他说。家住塘汇街道的周先生也感慨，过去往返北郊河两岸只能去更远处绕行，早晚高峰必堵，如今路线更顺、耗时更短。
茶园路大桥危桥改造及接线工程的通车，是打通城北南北向交通堵点、优化北部路网布局的重要节点。工程于2024年5月开工，线路全长1.803公里，按双向六车道一级公路标准建设，设计时速60公里，桥梁宽度由原先6米拓宽至标准断面40米，通行承载力、安全性和品质明显提升。
受北郊河水系阻隔，原茶园路桥（秀才桥）建设年代久远、承载能力较弱，长期存在跨河交通瓶颈。此前，群众跨河出行主要依靠官荡大桥、吉祥大桥，通道分流能力不足，早晚高峰拥堵频发。新建茶园路大桥与油车港高速出口直接对接，可实现高速车流快速集散；茶园路与双溪路顺畅贯通，形成直达高铁新城的纵向主干通道，大幅拉近与高铁枢纽的时空距离。
建设过程中，项目严格落实安全管理制度，常态化开展隐患排查和技术交底，在保安全、保质量、保民生的前提下如期建成。
交通红利也惠及企业。辖区一家工贸企业负责人说，过去大型原材料和成品货运车从东方路通行，绕行远、时效差；如今新桥紧邻高速出入口，货运路线更短、效率更高，物流成本得到有效控制，为企业稳定生产、拓展市场提供了保障。
茶园路大桥，
精准打通城北交通堵点，
南来北往的车流在此汇聚，
流动的不仅是人车烟火，
更是城市蓬勃向上的生机，
与未来发展的无限可能。
来源：国家级嘉兴经济技术开发区
编辑：张艳
责编：羊丰伟
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