梁先生网购2条轮胎，使用9个月后同时开裂，怀疑是质量问题。平台据照片判定是外力所致。双方多轮协商后达成和解

近日，江苏的梁先生向《维权超给力》报料，他在途虎养车官网线上购买了2条邓禄普飞劲轮胎，在正常使用九个月后，胎侧同时开裂。梁先生认为是轮胎质量问题，要求全额退款，但途虎判定为外力损伤，拒绝执行轮胎质保。发稿前，途虎已经全额退款，双方和解。

2025年12月12日，梁先生在途虎养车花费1518元购买了2条轮胎，生产日期为2025年第12周，12月15日他到门店安装为前轮。今年9月10日，在使用约九个月后，他发现这两条轮胎胎侧出现裂痕。

梁先生：“大概跑了1.5万公里左右，都是在轮胎的侧面开裂，平时开的主要是市区铺装路，没有上过烂路，印象里也没有磕到很深的坑，就是平常那种井盖、浅坑，避免不了的。”

梁先生称，印象中自己从未磕到过很深的坑，对比相关案例，他发现外力损伤的轮胎通常会留有撞击点，而他这两条轮胎没有撞击痕迹，加之还同步开裂，他据此怀疑是轮胎质量问题。

梁先生上网搜索还发现，不少车主都遇到类似问题，他随后联系途虎客服，并上传轮胎多角度照片，希望能全额退款，但途虎判定开裂由外力造成，不在质量质保范围，无法适用平台“一年之内非外力损伤80%赔付”的轮胎保政策。

梁先生：“他没有检测过，只看了照片就说是外力导致的。我让他指出撞击点，或者提供资料证明是外力导致的，他也提供不了。两个轮胎同时不同方向都压到东西，这种概率不是没有，但非常低，而且都裂在侧面，我还要求把轮胎拆下来拿回去检测，他们始终没有正面回应。”

网上消费者反映同类问题

梁先生说，途虎方面最初提出赔付轮胎20%的方案，经过多轮交涉，最终同意将补偿提升至货款的60%，赔付金额一千余元。考虑到轮胎开裂已经威胁行车安全，必须尽快更换，他被迫接受该方案。

987《维权超给力》记者婷婷也致电途虎养车官方客服，途虎相关人士回应：“针对该客户反映轮胎使用一年后出现开裂的问题，我司已第一时间介入核查。根据客户提供的照片，轮胎存在较为明显的外力切割痕迹，经技术判断并非轮胎自身质量问题。尽管如此，考虑到客户体验，我们仍积极协助客户处理，并提供了相应的解决方案，客户当时予以接受。后续客户对依据照片作出的判断提出异议。基于客户体验，我们进一步与客户沟通了售后方案，目前双方已达成一致，客户对处理结果表示满意，相关事宜已解决。”

针对此事，《维权超给力》特约专家、福建省消委会汽车维权专家柯学灶表示，轮胎属于易损件，厂家质保并不包含路肩、坑洼、异物等造成的外力损坏。只有轮胎出现多条分散裂纹、橡胶自行脱层鼓包，且外表没有刮痕时，才有可能属于质量问题，可以申请质保。从本次提供的照片来看，这台车的轮胎存在外力剐蹭痕迹。

柯学灶：“这么新的轮胎本不该出现断裂。从照片判断，轮胎已经存在外力剐蹭痕迹，属于完全损坏，需要及时更换。这类破损痕迹，大多是路牙刮擦、碾压井盖、钢板、碎铁或是坑边尖角挤压，造成轮胎受到挤压剪切形成，建议车主可以做痕迹鉴定。“

《维权超给力》特约律师、北京大成（福州）律师事务所高级合伙人周林律师说，消费者已完成产品存在质量瑕疵的初步举证。途虎主张损坏由外力造成，应当承担相应举证责任。平台仅凭照片单方判定为外力损伤，该认定不具备法律上的终极效力。

周林律师：“平台单方的意见，不能直接作为定案的依据。消费者不认可的，可共同委托第三方机构检测。协商不成，可向12315投诉或提起民事诉讼，由法院委托司法鉴定。”

10月4日，梁先生向记者反馈，途虎给两条开裂轮胎办理了全额退款，他也按照途虎要求，将其中一条存在轻微裂纹的旧轮胎，交还至线下门店。

记者：婷婷

视频编辑：婷婷

监制：超艺

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