10月10日，记者在乌鲁木齐街头随机扫了一辆巡游出租车的专属二维码。手机屏幕随即跳转，车辆基本信息、投诉描述栏和联系电话一目了然。无需再费力输入车牌号，只需简单勾选，乘客就能把乘车时遇到的烦心事“一键”反映给监管部门。
这张贴在车身上的小小二维码，如今已成为我市出租车和网约车的“标配”。
市交通运输局客运管理科科长王腾介绍，目前全市1.3万辆巡游出租车已基本实现“一车一码”，网约车同步推广，全市张贴专属二维码的车辆已达22140辆。
过去，部分交通出行投诉常因车辆、企业信息登记不清，导致群众诉求处置精准度不高。如今，依托监管平台生成的专属合规信息二维码，成了破解这一难题的“钥匙”。乘客扫码不仅能直接获取企业24小时投诉受理电话，还能实时查询车辆的备案及合规信息，让每一次维权都有据可查。
“推行‘一车一码’，核心就是为了让群众投诉精准溯源。”王腾告诉记者，这张二维码不仅是乘客的“维权窗口”，更是行业监管的“数据触角”。它将群众表扬、投诉以及车载视频采集到的问题实时汇聚，与好司机评定、企业奖惩、经营权监管等规则形成联动，推动各类线索快速闭环处置。
从“看不见”的模糊管理，到“扫一扫”的透明监督，数字化手段正在重塑首府出租车行业的生态。依托这一溯源监督模式，市交通运输局创新推行好司机星级评定机制，搭建联管中心，通过压紧压实企业和司机的主体责任，全面提升行业的规范化与智慧化水平。
下一步，市交通运输局将进一步督促企业健全投诉处置台账，细化驾驶员的日常教育和动态管理，用实打实的数据支撑，让乌鲁木齐市出租车、网约车行业的服务不仅“有码可扫”，更“有质可寻”。
来源：乌鲁木齐晚报
记者：梁淑芳
编辑：段洁
审核：孙锐
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