长江日报大武汉客户端10月10日讯（记者夏奕）10日上午，长江日报记者探访汉口站南广场临时落客区，发现这里的每一股车道边都竖起“即停即走 限7分钟”标牌，为何临时落客区限定停留时间设置为7分钟呢？记者向公安交管部门相关负责人咨询了解到，这是参考多家机场、火车站的落客区综合数据后综合拟定的结果，普通乘客下车时间绰绰有余，而各类特殊需要关爱的人群在下车时也不会感到时间特别紧张。
记者查询发现，开车通过武汉天河机场T3航站楼出发层，从进入匝道到回到机场北大道机场交警限制的机动车停留总时长为7分钟内，这一规定从2019年1月1日启用后一直沿用至今；载客进入武汉站东西平台的送客车辆在平台停留总时长也限制为7分钟内，这一规定从2019年10月28日启动后也一直沿用至今。
据资深交警分析，在人流、车流通过量极大的场站落客区，针对平峰和高峰期的不同车流总量，各相关辖区交警都有过统计和测算。根据大数据统计结果，一般情况下携带行李箱或多件行李的乘客在下车后都能在5分钟内完成“停车、落客、取行李”三个步骤，但考虑到也有许多行动不方便的残障人士、孕妇、老年人以及成年人同时携带多名未成年人等落客的特殊情况，多家流量较大的场站均将临时落客时间限制在7分钟，这样普通人停车时绰绰有余，特殊人群也依然够用，又不至于影响通行效率。据悉，汉口站这次启用临时落客区就沿用了这个标准，也设置为“即停即走 限7分钟”。
记者在汉口站南广场临时落客区内现场采访多名驾驶员，其中好几人均告诉记者“3分钟就够了，最多不超过5分钟”。记者提问是否存在偶尔需要多等候的老年人、未成年人或坐轮椅的乘客等情况，也有司机表示认可，“7分钟更从容些，也能应对各种情况”。
【编辑：丁翾】