10月11日，随着最后一次爆破作业顺利完成，西安至重庆高速铁路（以下简称“西渝高铁”）高升二号隧道贯通。从京昆高速铁路西昆公司获悉，该隧道贯通为西渝高铁全线按期建成通车奠定坚实基础。
高升二号隧道位于重庆市开州区，由中铁二院设计、中铁七局承建，全长7234米。隧道地质条件极为复杂，滑坡、岩堆、采空区、老窖积水、岩溶等不良地质交错分布，属于Ⅰ级高风险隧道。
隧道施工叠加高瓦斯防控、反坡排水、岩溶突水涌泥三大突出难题：瓦斯易积聚爆炸，反坡作业积水难外排，岩溶地段围岩破碎极易失稳。多重风险交织，对施工技术、现场管控提出极高要求。
西渝高铁康渝段正线全长478公里，线路起自安康西站，途经陕西省安康市、重庆市城口县、四川省达州市与广安市、重庆市合川区与北碚区，最终接入重庆西站枢纽。
目前，西渝高铁康渝段建设正全速推进，全线已贯通隧道66座，工程整体全面进入无砟轨道施工、站房建设及四电工程安装的关键攻坚阶段。
西渝高铁建成通车后，将与成渝高铁、郑渝高铁、渝昆高铁等多条干线铁路互联互通，进一步完善中西部地区高速铁路路网结构，便利沿线群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、加快形成西部大开发新格局具有重要意义。