10月10日早上8点，成都市青羊区苏坡街道清波社区蜀清支路，上学的孩子、骑电动车买菜的市民、赶着接单的外卖小哥……大家有序在这条不到200米的小路上穿行。早高峰开车出门的居民邓淑明算了算时间：“以前最长要等快10分钟才出得去，现在1分钟就够了。”
蜀清支路双向双车道，约200米，南侧是中铁双龙湾，居民600余户；北侧是龙湖翠微清波A区，居民近1000户。作为两个小区的重要出入口之一，蜀清支路在早晚高峰时车流人流密集。
“如今大家条件越来越好，很多人家里有了第二辆甚至第三辆车，但没购置或租赁车位，就把车停在了马路上。”2016年搬来龙湖翠微清波A区居住的邓西琼回忆道，才搬来时道路十分畅通，但最近两三年路上停的车越来越多，双车道生生被占去一条，剩下的那一条既要进又要出，早晚高峰成了“拉锯战”。“甚至还有部分僵尸车长期停在路面上，大家开车都得小心翼翼。”
堵的不只是时间。小区门口被机动车和非机动车随意停放占道，居民出入得侧着身子、探着脑袋走。外卖三轮车、共享单车更是“见缝插针”，把本就不宽的人行道挤得满满当当。
治理乱停放，光靠“劝”，往往今天清了明天又满。苏坡街道和清波社区想出的办法是两头用力——“疏堵结合”，一边给车位，一边立规矩。
疏——因地制宜增设固定及临时停车斜坡，在小区出入口专门划出外卖、快递车辆临时停放区，并在人行道上清晰圈出共享单车停放区；在附近增设50个停车位。
堵——街道联动交管部门加大道路巡查力度，整治路边长时间违停；社区志愿者和物业天天上路进行劝导劝阻。
双管齐下的效果肉眼可见。“以前出门不安全也容易堵，现在舒心多了。”居民李汉昭说出了大家共同的感受。
通讯员 郑栋梁 记者/摄影 袁弘 责任编辑 罗皓 编辑 戴艾岑 审核 张渝