2026年10月11日13时30分左右，随着一声汽笛长鸣，一列满载进藏物资的X8704/3次列车从成都北编组站缓缓驶出，标志着成都至拉萨图定班列正式开行，为进藏物资运输再添一条高效物流大通道。
该班列以“固定时间、固定线路、固定班期”模式高效组织，全程运行约68小时。路线跨越四川、青海、西藏三省区，途经宝成、兰渝、青藏等多条干线，线路长、环节多、衔接复杂。为打通这条进藏物流通道，国铁成都局物流事业部反复打磨运输组织方案，并纳入四季度列车运行图。
为做好货源组织，中铁快运成都分公司深入成都、眉山及周边城市调研客户发运需求、货物特性与时效标准，精准匹配箱型装备，为班列开行奠定了基础。首发班列共计25车货物，货重超500吨，货值超1500万元，货物品类涵盖木材、粮食、化工品、金属制品、工业机械、电子电器、农副产品及饮食品、纺织品、医药品等十余类，分别来自精越物流、通疆图物流、宏坤达物流等多家企业。
为确保班列高效运行，国铁成都局成都铁路物流中心与成都北车站、成都机务段等单位加强协作，实施“7×24小时”预约装卸，为企业提供“提前集货”“优先配空”等便利措施，确保班列装运组织无缝衔接。
“班列常态化运行后，我们发往西藏地区的运输周期大幅缩短，通过铁路发运批量大、准点率高、运行稳定，不再担心冬季无法发货。”宏坤达物流公司总经理董国勇表示。
记者 陈煦阳 供图 受访单位 责任编辑 罗皓 编辑 刘春春 审核 曹宇阳