10月3日
在张家港海事局精心保障下，由巴西桑托斯港驶来的“SAKIZAYA RESPECT”轮顺利靠泊江海粮油码头，该轮229米长，本航次载运约6万吨玉米。国庆期间，辖区计划接靠粮油海轮13艘，接卸粮油货物45万吨。张家港海事局紧扣“保安全、保畅通、保民生、优服务”工作主线，全力护航国庆期间粮油物资水上高效运输，筑牢民生物资水上运输防线。
针对粮油运输船舶周转快、作业连续性强的特点，动态摸排假期粮油船舶到港计划，提前梳理船舶信息、靠泊安排、货物品类，做到船舶到港底数清、作业需求明。面对粮油运输量在节假日大幅增长的态势，科学调配监管力量，高效提供锚泊服务，避免船舶积压，保障粮油运输链稳定畅通。据统计，2026年1—8月辖区码头粮油货物吞吐量达1411万吨，船舶进出港3051艘次，吞吐量、艘次分别同比上涨24.4%、7.5%。
开通粮油船舶“绿色通道”，落实优先检查、优先通航、优先靠离泊的保障机制。推行远程预审、线上核查等便民举措，减少船舶登轮检查频次，压缩船舶非作业等待时间。主动对接港口企业、代理，建立多方联动沟通机制，督促码头单位合理安排装卸时序，精准衔接船舶靠离、装卸作业，最大限度提升粮油装卸转运效率，助力粮油快速上岸投放市场。
针对粮油船舶载货量大、装卸作业风险点多的特点，强化船舶进出港通航维护，核查船舶关键性设备状况、船舶防污染设施、船员履职能力等关键内容。常态化开展隐患排查，闭环整治各类安全隐患。通过水上巡航、电子巡查、无人机空巡等监管模式，实现粮油运输船舶航行、靠离泊动态管控，守住粮油运输水上安全底线。
下一步
张家港海事局将继续立足水上监管主责主业，持续细化保通保畅工作措施，不断提升水上物流运转效能，以海事履职实效守好百姓的“粮袋子”。
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供稿｜张家港海事
图文｜于国梁
编辑｜冯雨卉 陆燕
审核｜吴辉