荆州沙市机场自建成后，客流量一直在快速增长，早就达到70万人次的设计标准。2025年为125.08万人次，跻身全国百强机场行列。
2025年5月，荆州沙市机场一期改扩建工程可行性研究报告，正式获湖北省发改委正式批复。2026年5月，工程初步设计及概算方案也正式取得批复。
荆州沙市机场一期改扩建，开工手续也全部齐备，说开工也有大半年时间了，但是一直没有实质性开工。
很多市民都在关心，扩建工程到底推进到哪一步了，何时能够实质性开工呢？
国庆节前网友在网络平台咨询这个问题，荆州市发改委答复：由于前期涉及多项法定审批程序，环节多、周期长，具体开工时间需待手续完备、条件成熟后才能最终确定。目前正在开展非民航工程招投标工作，中标单位公示后即可进场施工，感谢您的理解与支持。
这则答复是什么意思呢？我们先来看看本次实施的一期改扩建具体有哪些内容。
根据湖北省批复，本工程核定概算为36174.88万元，主要新建内容为：
1、飞行区工程（新建1条长1750米的局部平行滑行道、2条垂直联络滑行道、6个C类机位、在航站楼外侧扩建1处远机位登机通道等）。
2、货运工程（新建1496.47平方米货运站及配套设施设备等）、辅助生产生活服务设施工程（新建4898.21平方米业务用房及倒班宿舍，改造现状综合业务用房等）。
整个工程分为两大类，其中飞行区工程就是民航业务，增加跑道和停机位，可以起降更多的架次。
货运工程则是非民航业务，国庆节前已经完成中标。
2026年9月底，荆州机场公司召开一期改扩建非民航工程施工合同对接会。会议明确，合同格式按照机场集团合同模板进行调整，后续履行法务审核、集团报批流程后正式签约。
非民航业务，正在进行施工合同签约流程，这也是工程施工的必备程序之一。本次对接会为后续合同签订、项目开工建设打下坚实基础。
荆州机场一期改扩建工程的非民航业务，实质性开工最快或许本月内就可以启动， 但关键还是民航业务。
荆州市发改委的回复中已经明确，法定审批程序，环节多、周期长，说明开工时间目前还难以确定。
荆州机场目前非常繁忙，扩建期间还要保证飞机正常起降、架次数量、飞行安全等，审批手续很多。
扩建期间总体原则是，机场不停航，但也无法新增架次和航班，维持现有航线、航点稳定。
一期改扩建完成后，设计目标年为2035年，年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量6800吨。
200万客流量对于一个地市机场来说，是不小的挑战。目前湖北地市机场里，只有宜昌三峡机场超过这个数量，襄阳和恩施机场均在200万左右摇摆。
荆州机场何时能实现200万旅客吞吐量，能不能提前完成呢？要等扩建完成之后再看了。