10月1日清晨，蕉城象溪码头晨光熹微。非遗福船“蕉城号”静静停泊，古朴船身的木质纹理，在朝阳映照下尽显温润质感。若非桅杆处暗藏的充电接口，游人很难察觉，这艘形制复古的传统木帆船，早已突破古法局限，蜕变为融合千年匠心与绿色科技的电动福船。
当日，“蕉城号”从象溪专属母港启航，驶入金蛇头渔村水域，并正式开启国庆假期常态化驻泊展示。古朴福船、七彩滨海栈道、网红海上列车相映成趣，勾勒出独属于宁德的山海诗意图景，相关实景画面迅速刷屏各大社交平台。相较于网红打卡的热度，这艘古船背后，非遗技艺从濒危守护到科创赋能的蜕变历程，更具深远意义。
古今共生 一艘福船的传统底蕴与科创内核
“蕉城号”的打造工程始于2025年5月。谈及初衷，蕉城区水密隔舱福船研究会会长刘朝文表示，项目最初的目标纯粹而质朴：打造一艘可通航、可展示的复原式福船，为濒危的水密隔舱非遗技艺，打造一具可触摸、可航行的“活态实物样本”，让千年造船技艺走出典籍、落地实景。
项目的创新突破，源于一次实地调研的深度思考。区委调研组走进造船工地，看着初具规模的船体，跳出“单纯守护技艺”的固有思路，提出了守正创新、赋能升级的全新构想，为古船转型注入新思路。
地处三都澳畔的漳湾镇，依山临海、水域优越，是天然的造船沃土。自明代洪武年间福船制造技艺传入此地，这项顶尖造船工艺在刘氏家族代代传承，历经650余年、22代匠人薪火相传，让漳湾始终稳居福船制造核心传承地之列。与此同时，作为享誉全国的“中国新能源电池之都”，宁德坐拥完整、成熟的新能源全产业链。
两大地域核心优势在此碰撞交融，一个创新构想应运而生：依托本土新能源产业优势，将先进储能动力系统植入传统古船，让源自漳湾的千年福船，搭载绿色清洁能源动力，实现古法技艺与现代科技的深度融合。
随后的一年多时间里，项目团队多次优化建造方案。在严格复刻宋代福船经典型线、守住古法形制精髓的基础上，针对性扩容舱室空间，科学规划电池舱与电控设备布局，兼顾传统样貌与现代实用功能。2026年6月14日，“蕉城号”顺利下水，随后进驻象溪母港完成舾装、调试等收尾工作，于近期全面具备近海适航条件。
据刘朝文介绍，该船采用“风帆复古航行+纯电清洁驱动”双动力模式，兼顾传统韵味与实用性能。船舶满电状态下，可保持7节经济航速稳定航行，续航时长可达5小时，有效航程超40海里，完全满足近海观光、巡航等日常使用需求。“风帆是福船流传千年的文化灵魂，绝对不能舍弃；电动动力是古船新生的核心支撑，让船只摆脱天气制约，无风亦可畅行，真正实现常态化利用。”
破局新生 水密隔舱技艺的活化传承之路
水密隔舱福船制造技艺的传承历程，是一部跨越千年、逆势坚守的突围史。2008年，这项古老技艺成功入选国家级非物质文化遗产名录；2010年，被联合国教科文组织列入急需保护的非物质文化遗产名录。彼时，精通全套核心工序、掌握独门匠心技艺的资深匠人仅剩三人，传承岌岌可危。
回忆起技艺传承的低谷时期，刘朝文感慨万千。最艰难的岁月里，不少老匠人迫于生计无奈转行，传统造船手艺濒临搁置，出现“技艺尚存、无人造舟”的尴尬困境。
2012年，蕉城区水密隔舱福船研究会正式成立，为濒危技艺守护筑牢根基。历经十余年深耕，协会从最初数名核心成员，发展至180名在册会员、11名各级代表性传承人的规模。通过常态化开展技艺抢救记录、匠人技能培训、青少年非遗研学等系列活动，持续夯实传承根基。
但长期以来，行业发展的痛点始终未能根治：传统仿古福船多止步于静态展览，只能作为岸上观赏，无法实现通航实用，非遗活态传承始终存在短板、难以闭环。
而“蕉城号”的问世，精准破解了这一传承困局。船只完整保留水密隔舱结构、传统帆装系统、古法榫卯拼接等全部核心非遗工艺，原汁原味延续千年造船智慧。同时，电动动力系统的加装，彻底打破了传统木帆船“看天航行”的局限，让古老福船重新驰骋碧海，实现可、可航行、可利用的活态传承，让非遗技艺真正融入当下、服务当下。
双向赋能 网红渔村与非遗古船的流量交融
此次选定金蛇头渔村作为“蕉城号”常态化展示点位，并非偶然，而是文旅融合、优势互补的精准布局。
曾经老旧简陋的传统渔港金蛇头，历经升级改造，已然蜕变为宁德极具青春活力的滨海潮流地标。空中清吧、滨江特色咖啡、网红休闲业态陆续落地，成为年轻游客打卡游玩的热门目的地。
非遗古船入驻网红渔村，实现传统文化流量与网红文旅热度的双向叠加。往来游客漫步七彩栈道、打卡滨海风光时，古朴福船自然融入山海景致，成为金蛇头全新的标志性景观。
不止于国庆短期的节庆热度，“蕉城号”更是一张鲜活的宁德城市名片。这艘船串联起两座时代坐标：一端是传承千年、源远流长的福船非遗文脉，一端是引领全国、绿色领先的宁德新能源产业集群。讲好电动福船的创新故事，既是展示非遗活态传承的全新窗口，更是诠释宁德绿色智造、深化文旅深度融合的生动载体。
薪火迭代 新时代非遗传承人的坚守与革新
在采访过程中，刘朝文分享了一个极具深意的细节：在“蕉城号”建造攻坚过程中，团队内的年轻匠人主动钻研、积极求教，认真学习电池舱布局、电控系统适配等全新技术。
“过去带徒传艺，只教选材辨木、榫卯拼接、船体打造这些传统手艺。如今传承教学，还要教会年轻人看懂电路原理、科学规划设备布局，在守护古法的同时适配现代技术。”
这正是新时代非遗传承的全新命题：当代非遗传承人，既要守得住千年匠心、传得下古法技艺，更要跟得上时代步伐、融得进现代技术。
在刘朝文看来，福船技艺的演进，本就是一部与时俱进的革新史。宋、明、清历代福船，形制、工艺皆随时代材料、航行需求不断优化迭代。如今为古船加装清洁电动动力，与古代匠人改良船体结构、优化航行性能一脉相承，都是顺应时代的匠心升级。
国庆假期期间，“蕉城号”静泊金蛇头码头，古朴船身伫立碧海之畔。岸边游人络绎不绝，有人驻足细赏传统桅杆形制，有人好奇探寻古船电动航行的奥秘。
这正是这艘新式古船最大的价值：不束之高阁、不锁入展柜，让千年非遗走出历史卷宗，驶入当代生活的山海水域。古法匠心形制与宁德新能源产业基因完美交融，千年水密隔舱的古老智慧，与新时代绿色低碳的发展理念隔空对话、完美共生，为闽东非遗活化、文旅创新书写全新答卷。
来源：闽东日报通讯员 郑霄 文/图
编辑：彭奕涛
审核：陈小虾 梁辉约