废旧动力电池流向不明，既可能污染环境，也可能被非法翻新后回流市场。重庆正通过动力电池回收利用体系建设“揭榜挂帅”，推动相关电池进入合规处置渠道。
10月12日，从重庆市人民政府网获悉，重庆市经济信息委将启动动力电池回收利用体系建设“揭榜挂帅”，计划用3年时间打通行业链条，推动退役的新能源汽车动力电池、电动自行车废旧锂电池全部进入合规处置渠道。
此次共设置7项揭榜任务，覆盖回收利用全链条各环节。其中，暂存服务网点建设将依托电动自行车销售维修门店、新能源汽车4S店、机动车维修企业、再生资源站点等设立网点，配齐防爆存储、消防灭火、视频监控、温湿度实时监测设施，两类电池物理隔离存放，严禁超容量、超期限贮存。
检测评估网点建设方面，将依托CMA资质检测机构、专业电池检测实验室开展容量检测和风险判别，严禁废旧动力电池拆分重组后回流电动自行车等禁止应用场景。
回收服务网点与骨干网络建设方面，鼓励龙头企业升级改造分拣预处理基地，落地“换新+回收”“以旧交废”市场化机制，推广预约上门回收。安全运输网络建设要求经营单位必须取得货物运输资质，实现运输环节闭环管控。
数字化溯源监管平台建设将推动全链条数据接入全国新能源汽车动力电池溯源信息平台。此外，7项任务还包括标准研制和行业自律、政策宣传与公众科普两项软性任务。
申报主体可以是单一企业，也鼓励产业链上下游组建联合体揭榜，但须近三年无较大以上安全、环保、质量事故，未列入失信黑名单。各区县经信部门应于10月30日前完成初审并报送市经济信息委，再经专家评审后公示入围名单。
值得注意的是，揭榜实行年度绩效评估，合格者有资金支持，进度严重滞后或存在违法违规行为的，直接清退出名单。