10月10日，全国300余名汽摩产业上下游企业及合作方代表齐聚遵义新蒲新区，围绕新能源汽车及汽车零部件的主导产业方向，政企面对面共话合作、谋定发展，共拓成渝地区双城经济圈及西部广阔市场，驶向全球。
新航新能源供应商签约仪式
作为此次活动的主办单位，在刚刚结束的9月，新蒲新区新航（贵州）新能源车辆有限公司30万辆新能源电动车整车制造项目建设完成进入研发调试阶段。
在遵义新能源电动车产业蓬勃发展的浪潮中，新航新能源在遵义扎根生长，不仅见证了城市产业的崛起，更以自身实践为区域经济注入活力。
新航新能源去年4月启动建设，专注于电动二轮车、三轮车及山地农业机械的研发制造，产品广泛应用于城乡短途出行和物流配送领域，核心定位为“新能源车辆全产业链基地”，打造覆盖“生产+运营+回收”的全链条产业生态，为遵义新型工业化与乡村振兴注入动力。
新航新能源生产车间
作为一家聚焦云贵川渝市场的新能源企业，新航新能源已为园区招商引资多家上下游零部件企业，将依托重庆汽摩零部件资源，引进上下游企业延伸产业链。
针对贵州特殊的喀斯特地貌，新航新能源全力推进新能源农机资质申请，通过定制化改造突破传统农机使用局限，填补贵州缺乏大型农机制造企业的市场空白。
新航新能源发往海外电动自行车
新航新能源的雄心不止于国内市场。依托西部陆海新通道和长江经济带的区位优势，新航新能源正积极开拓东盟市场。
“东盟是我们最重要的海外市场之一，这个月底起公司将有6万台电动自行车陆续发往菲律宾，后续还将持续开拓欧美市场。”新航新能源副总经理张静介绍，遵义综合保税区优势，让我们的产品能够更便捷、更高效地进入国际市场。
从“零”起步到产业链跃升，新航新能源电动车产业，始于一次关键的城市抉择。
新航新能源生产车间
新航新能源董事长张云钊就落户初衷、产业链优势及未来规划等核心问题展开回忆，揭开新航新能源电动车产业高质量发展的幕后故事。
“选择落户新蒲新区，是企业经过深思熟虑后的必然选择，核心源于这里得天独厚的三大优势。”张云钊坦言，遵义地处成渝地区双城经济圈与长江经济带的交汇地带，是西部陆海新通道的重要节点，新蒲新区是遵义中心城区“东扩西控、南北拓展”战略中的重要板块，区位交通与产业配套优势明显；其次是优质的营商环境，地方政府对新能源电动车产业高度重视，从项目审批、厂房建设到投产运营，提供全程高效的“保姆式”服务，让企业落地无忧；最后是有力的政策支持，为企业提供资金、人才、土地等多方面保障，为产业发展培育了肥沃土壤。
站在新的起点上，新航新能源的目标更加清晰：不仅要筑牢新能源电动车制造基地的根基，更要攀登创新高地的顶峰，让“好电车 遵义造”的口碑传播到更远的地方。
“未来我们将升级打造新能源车辆及配套产业园，构建‘智能制造+绿色循环+跨境贸易’的产业生态，成为区域新能源产业标杆与跨境贸易出口基地。”张云钊表示，项目全部达产后，将实现年产30万台新能源车辆、年产值10亿元的目标，不仅能创造大量就业岗位，更将带动上下游配套产业发展，推动区域产业结构升级。
天眼新闻记者 冯倩
编辑 王怡
二审 王淑宜
三审 岳振