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近日，中交二公局京津塘高速改扩建2标项目顺利完成本阶段最后一片梁板浇筑与养护作业，第一阶段预制施工任务圆满收官——216片T梁、400片空心板如“巨型榫卯”全部雕琢就位，只待拼合。梁板收官，路面紧随：沥青上基层试验段铺筑完成，这条进京通道正式进入“开铺”节奏。
自预制生产启动以来，项目团队秉持匠心，紧扣总体施工计划，科学调度各类施工资源，细化每一批生产排期，有序推进梁板批量预制。本次阶段施工累计完成216片T梁、400片空心板预制作业。施工全过程严格落实标准化管理，从钢筋加工、模板安装，到混凝土浇筑、张拉压浆、成品养护，每一道工序都像在为“榫卯”反复校准尺度。
通俗地说，T梁如同承担主要受力的“大榫”，空心板则是灵巧稳固的“卯件”，规格各异、各安其位，将在未来桥涵中共同构成坚实骨架。
骨架备齐，路面施工随即按下“快进键”。如果说梁板是道路的“筋骨”，那么沥青铺筑就是给道路上好“妆面”。目前，项目已转入架梁与桥面铺装阶段，顺利完成沥青上基层（10厘米 ATB-25）试验段施工，为后续这条“黄金通道”大面积沥青上基层施工奠定坚实技术基础。
本次试验段ATB-25密级配沥青稳定碎石上基层，铺筑厚度10厘米，是路面结构的重要承重层，决定整条道路是否平整、耐久、扛得住重载车流。
项目部严控混合料出厂温度、摊铺速度、碾压组合工艺，紧盯压实度、厚度、平整度等核心指标；试验人员同步取样检测，实时采集记录施工参数，全面验证施工方案、机械配置与人员组织，确保每一寸路面都是“黄金通道”的“门面”。
下一步，中交二公局京津塘高速改扩建2标项目部将抢抓秋季施工黄金期，紧盯节点目标，细化现场管控，稳步推进剩余加宽段路面摊铺及附属工程施工，全力加快项目建设，助力这条京津之间的“黄金通道”提质升级。
来源：美丽武清