10月10日，由中铁十六局承建的合湛高铁2标项目迎来关键节点——广西段最长桥梁县道226特大桥现浇连续梁，历时近20小时，顺利完成浇筑。
县道226特大桥全长10.3千米，全桥需架设箱梁318片和3孔现浇连续梁。施工期间，项目团队统筹调配人员、机械、物资，全力保障施工高标准推进。该连续梁斜跨县道，下方车辆持续通行，高空作业安全防护难度大；桥梁带有平、竖曲线，梁体标高和中线控制要求高；单次浇筑混凝土量大，易出现裂缝，悬臂浇筑施工精度把控难度较大。本次浇筑的连续梁为32米、48米、32米的三孔现浇连续梁，需一次浇筑混凝土1300余方。
据了解，合湛高铁正线全长约139公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中的包（银）海通道和沿海通道的重要组成部分。项目预计2028年建成通车，对扩充广西沿海铁路运输能力、优化完善区域铁路网布局、推动北部湾城市群建设具有重要意义。
来源丨合浦发布
编辑丨蒋西河
审核丨林冬冬
监制丨文 波
出品丨玉林市融媒体中心